Betegnelse: Pantera GTS Manuell, 5-trinn, 270hk
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Coupe
Hjuldrift: Bak
Dører: 2
Seter: 2
HK: 270 hk
KiloWatt: 198,52 kW
Dreiemoment: 408 Nm
Toppfart: 251 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 6,1 sek
Forbruk og motorForbruk: 1,7 l/mil
Antall sylindre: 8
Volum motor: 5766 ccm
Tankvolum: 80 liter
Girkasse: Manuell
Antall gir: 5
Garantier og servicer
Fotograf Knut Pettersen
Totalvekt: 1610 kg
Egenvekt med fører: 1438 kg
Nyttelast uten fører: 247 kg
Nyttelast med fører (75kg): 172 kg
Taklast: 75 kg
Bagasjerom min: 140 liter
Lengde bil: 4242 cm
Bredde uten speil: 1700 cm
Høyde: 1100 cm
Akselavstand: 2500 cm
Bakkeklaring: 120 mm
Snudiameter: 12 meter
Om De TomasoPantera (1974)
De Tomaso Pantera er en av de mest ikoniske hybridbilene fra 1970-tallet – en kompromissløs kombinasjon av italiensk sportsbildesign og amerikansk V8-muskler.
Utviklet av Alejandro de Tomaso i samarbeid med Ford, ble Pantera lansert som en relativt “rimelig” midtmotor-superbil, med ytelse og utseende som kunne måle seg med langt dyrere europeiske konkurrenter.
1974-modellen representerer en moden fase i Pantera-produksjonen, med forbedret kjøling, mer raffinert interiør og fortsatt brutal motorkraft – selv etter at strengere amerikanske utslippskrav begynte å gjøre seg gjeldende.
Resultatet er en bil som fremdeles leverer ekte superbil-følelse, men med et råere og mer mekanisk preg enn moderne eksotiske biler.
Kort sagt
Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
| Variant | År | Drivstoff | HK | 0-100 | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| Pantera GTS Manuell, 5-trinn, 330hk 73mod | 1973 | Bensin | 330 | 5,5 | 260 |