De Tomaso - Pantera - 1974 modell

Betegnelse: Pantera GTS 355hk 74mod

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 2

HK: 355 hk

KiloWatt: 261,02 kW

Dreiemoment: 451 Nm

Toppfart: 280 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 5,5 sek

Luftmotstanden er ca: 0,36 Cd

Forbruk og motor

Forbruk: 1,8 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 5766 ccm

Tankvolum: 85 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/5.000 km oljeservice

Fakta om registerreim eller kjede:
Registerstyring (Viktig!):
Ford 351 Cleveland-motoren bruker et kraftig og solid registerkjede (short-link simplex-kjede) montert inne i forkant av motorblokken.

Opplysninger om kjede:
Registerkjedet på disse amerikanske støpejerns-V8-erne er mekanisk sett utrolig robust og krever ingen faste skifteintervaller. Det største faremomentet på eldre Cleveland-motorer er de originale tannhjulene på kamakselen, som fabrikkmessig hadde et ytre lag av nylon for å dempe støy. Med årene og varmeutviklingen blir denne nylonen mør og sprekker opp, noe som kan føre til at kjedet hopper over tenner. Mange entusiaster oppgraderer derfor forebyggende til et såkalt "Double Roller"-registersett i rent stål.

De Tomaso Pantera Pantera GTS 355hk 74mod

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1695 kg

Egenvekt med fører: 1575 kg

Nyttelast uten fører: 195 kg

Nyttelast med fører (75kg): 120 kg

Taklast: 75 kg

Bagasjerom min: 200 liter

Lengde bil: 4270 cm

Bredde uten speil: 1970 cm

Høyde: 1100 cm

Akselavstand: 2520 cm

Bakkeklaring: 120 mm

Snudiameter: 12 meter

Om De TomasoPantera (1974)
Akkurat dette knallrøde eksemplaret er en modifisert perle som har fått montert de brede, svulmende og tøffe GTS/GT5-skjermbredderne samt den massive bakvingen. Det gir den et voldsomt, aggressivt baneracer-uttrykk som garantert stjeler alt fokus på treffet!


Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
Pantera GTS Manuell, 5-trinn, 270hk 1974 Bensin 270 6,1 251
Pantera GTS Manuell, 5-trinn, 330hk 73mod 1973 Bensin 330 5,5 260

Fakta:

De Tomaso Pantera

Pantera er den mest kjente De Tomaso-modellen. Produsert fra 1971 til 1992, kombinerte den italiensk design med amerikansk V8 fra Ford. Bilen ble også solgt gjennom Ford-forhandlere i USA.

Da den argentinske racerføreren Alejandro de Tomaso lanserte Pantera (italiensk for panter) i 1971, skapte han en udødelig oppskrift. Han slo sammen det mest dramatiske og kileformede italienske superbildesignet (tegnet av Tom Tjaarda hos designhuset Ghia) med rå, kompromissløs amerikansk muskelbil-kraft fra Ford. I motsetning til de fintfølende, italienske V12-konkurrentene fra Ferrari og Lamborghini som krevde konstant synkronisering og dyre spesialdeler, brøler det en bunnsolid, midtstilt Ford 351 Cleveland V8 i ryggen på føreren av Panteraen. Du har helt rett i effekten; denne 1974-utgaven leverer rundt 355 hestekrefter i en motor som leverer et skyv og et lydbilde som kan gi hvem som helst gåsehud. Bilene ble i en periode faktisk solgt gjennom Fords offisielle Lincoln-Mercury-forhandlere i USA, noe som gjør dette til en av historiens mest fascinerende bilsamarbeid