Betegnelse: ZL1 587hk
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Coupe
Hjuldrift: Bak
Dører: 2
Seter: 4
HK: 587 hk
KiloWatt: 431,61 kW
Dreiemoment: 754 Nm
Toppfart: 290 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 4,1 sek
Akselerasjon (0–200 km/t): 16 sek
Forbruk og motorForbruk: 1,45 l/mil
Antall sylindre: 8
Volum motor: 6162 ccm
CO₂ utslipp: 355 g/km
Tankvolum: 72 liter
Girkasse: Automat
Antall gir: 6
Garantier og servicerServiceintervall: 1 år/12.500 oljeservice
Fotograf Knut Pettersen
Totalvekt: 2231 kg
Egenvekt med fører: 1955 kg
Nyttelast uten fører: 351 kg
Nyttelast med fører (75kg): 276 kg
Bagasjerom min: 320 liter
Lengde bil: 4836 cm
Bredde uten speil: 1918 cm
Høyde: 1376 cm
Akselavstand: 2858 cm
Bakkeklaring: 102 mm
Snudiameter: 11,5 meter
Om ChevroletCamaro (2013)
Chevrolet Camaro ZL1 er toppmodellen i den femte generasjonen av Camaro-serien, introdusert i 2012. Denne muskelbilen er kjent for sin kombinasjon av kraft, ytelse, og moderne teknologi, og representerer det ypperste innen ytelse fra Chevrolet. ZL1 er bygget for å levere ekstrem ytelse både på vei og bane, samtidig som den opprettholder daglig kjørbarhet.
Camaro ZL1 er utstyrt med en superladet 6,2-liters V8-motor, kjent som LSA-motoren, som produserer hele 580 hk (432 kW) ved 6000 o/min og et dreiemoment på 754 Nm ved 4200 o/min. Denne kraften gir ZL1 en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 3,9 sekunder, avhengig av girkassevalg. Bilen kan nå en toppfart på over 290 km/t, noe som gjør den til en av de raskeste produksjonsmuskelbilene på markedet.
For å håndtere den enorme kraften, er ZL1 utstyrt med avansert teknologi som Magnetic Ride Control, som justerer støtdemperne i sanntid for optimal kjørekontroll. Den kommer også med Brembo bremser som gir overlegen bremseytelse, og et eksklusivt aerodynamisk karosseri med elementer som en karbonfiber luftinntaksåpning, som forbedrer både nedoverkraft og kjøling.
Camaro ZL1 har et aggressivt og muskuløst design som skiller seg ut på veien. Den lave og brede holdningen, sammen med de unike ZL1-betegnelsene, gir bilen et kraftfullt utseende. Innvendig er ZL1 utstyrt med Recaro sportsseter, et flatt bunn-ratt og aluminiumsdetaljer som fremhever bilens sportslige karakter. Den inkluderer også et premium lydsystem og Chevrolet MyLink-infotainmentsystemet, som gir moderne tilkoblingsmuligheter.
Sikkerhet er også viktig i ZL1, som er utstyrt med flere sikkerhetsfunksjoner som stabilitetskontroll, antispinn, samt et avansert kollisjonsputesystem for både fører og passasjerer. Den kraftige konstruksjonen kombinert med disse funksjonene gjør ZL1 til en sikker, men samtidig rå muskelbil.
Chevrolet Camaro ZL1 ble primært solgt i Nord-Amerika, men også tilgjengelig i utvalgte markeder rundt om i verden. Bilen ble raskt populær blant ytelsesentusiaster og bilsamlere, og den er kjent for å være en av de mest kapable muskelbilene i sin generasjon, både på gaten og på banen.
Chevrolet Camaro ZL1 (5. generasjon) er en ikonisk muskelbil som kombinerer ekstrem kraft med avansert teknologi og en design som er både aggressiv og funksjonell. Med sin imponerende ytelse og kjøredynamikk, har ZL1 etablert seg som en favoritt blant bilentusiaster som ønsker det beste av amerikansk muskelbilkultur.
Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
| Variant | År | Drivstoff | HK | 0-100 | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| SS Conv 405hk, 2012 | 2012 | Bensin | 405 | 5,6 | 255 |
| ZL1, 6,2, 587hk, | 2011 | Bensin | 587 | 4,1 | 290 |
| SS, 6,2, 432hk, | 2011 | Bensin | 432 | 4,8 | 250 |
| V SS, 6,2, 432hk. Manuell | 2011 | Bensin | 432 | 4,8 | 250 |
| SS Convertible 405hk, 2011 | 2011 | Bensin | 405 | 5,6 | 250 |
| SS Convertible 405hk, | 2011 | Bensin | 405 | 5,6 | 250 |
| SS 405hk, 6,2 liter 2011 mod cab | 2011 | Bensin | 405 | 5,6 | 250 |
| SS Hydra-Matic, 405hk, | 2011 | Bensin | 405 | 4,9 | 280 |
| SS Conv 405hk, 2011 | 2011 | Bensin | 405 | 5,6 | 250 |
| LT 5th Generation 3.6 V6 11mod | 2011 | Bensin | 316 | 6,5 | 250 |
| SS 432hk | 2010 | Bensin | 432 | 5,2 | 250 |
| SS 6,2 liter | 2010 | Bensin | 432 | 5,2 | 250 |
| SS 432hk, 2010 mod | 2010 | Bensin | 432 | 5,2 | 250 |
| SS 432hk, 6,2 liter 2010 mod | 2010 | Bensin | 432 | 5,2 | 250 |
| SS Hydra-Matic, 405hk, 10mod | 2010 | Bensin | 405 | 4,9 | 280 |
| SS Hydra-Matic, 405hk, 2010 mod | 2010 | Bensin | 405 | 4,9 | 280 |
| LT 5th Generation 3.6 V6 | 2010 | Bensin | 316 | 6,5 | 245 |
| SS Hydra-Matic, 461hk | 2016 | Bensin | 461 | 4,4 | 250 |
| SS Hydra-Matic, 461hk, cab | 2016 | Bensin | 461 | 4,6 | 270 |
| SS 6,2 liter 09mod | 2009 | Bensin | 432 | 5,2 | 250 |
| V SS manuell 376 cu-in | 2009 | Bensin | 405 | 5,4 | 250 |
| SS Hydra-Matic, 461hk, 2017 mod | 2017 | Bensin | 461 | 4,4 | 200 |
| SS Hydra-Matic, 453hk | 2018 | Bensin | 453 | 4,4 | 265 |
| ZL1 Convertible 659hk | 2022 | Bensin | 659 | 3,6 | 265 |