Ford - Mustang - 1979 modell

Betegnelse: 3-dørs mustang 79 mod 141hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Hatchback

Hjuldrift: Bak

Dører: 3

Seter: 4

HK: 141 hk

KiloWatt: 103,67 kW

Dreiemoment: 339 Nm

Toppfart: 193 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 10 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,35 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 4942 ccm

Tankvolum: 47 liter

Girkasse: Automat

Antall gir: 3

Garantier og servicer

Serviceintervall: 6 mnd/6.000 oljeservice

Ford Mustang 3-dørs mustang 79 mod 141hk

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1755 kg

Egenvekt med fører: 1405 kg

Nyttelast uten fører: 425 kg

Nyttelast med fører (75kg): 350 kg

Taklast: 50 kg

Henger med brems: 450 kg

Henger uten brems: 450 kg

Bagasjerom min: 395 liter

Lengde bil: 4549 cm

Bredde uten speil: 1750 cm

Høyde: 1308 cm

Akselavstand: 2550 cm

Bakkeklaring: 135 mm

Snudiameter: 10,7 meter

Om FordMustang (1979)

Redningen for den amerikanske "Pony Car"

1979 var et historisk vendepunkt for Ford Mustang. Etter de tunge, undermotoriserte årene med den upopulære Mustang II, lanserte Ford den splitter nye tredje generasjonen basert på den lette Fox-plattformen. For å feire denne gjenfødelsen ble Mustangen valgt ut til å lede det legendariske racerløpet Indianapolis 500. Ford sendte ut nøyaktig 10 478 replika-utgaver til forhandlerne for å hylle denne begivenheten.

Pace Car-utgaven er i dag en av de mest ettertraktede samlerbilene fra denne tidlige epoken. Den skiller seg dramatisk ut med sitt to-tonede Pewter- og sortlakkerte karosseri, den aggressive frontspoileren med Marchal-tåkelys, en stor vinge på bakluken og et unikt, opphøyet panser. Innvendig kom disse bilene fullpakket med eksklusive, sort- og hvitmønstrede Recaro-sportsseter. At motoren på 5,0 liter (302 cu in) "bare" yter rundt 140–145 hestekrefter skyldes 70-tallets ekstremt strenge amerikanske avgasskrav og overgangen til restriktive to-ports forgassere. Til gjengjeld har den et fantastisk og herlig tidsriktig V8-bunndrag


Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
3-dørs mustang 79 mod pacecar 1979 Bensin 142 10,8 200
3-door 4.2 V8 SelectShift, 121hk: Foxbody 1980 Bensin 121 13 175
Mach 1, 351, 73 mod, SportsRoof 1973 Bensin 268 6,5 205
1973, conv, 5.8 V8, 180 hk 1973 Bensin 170 10,7 185
conv, 5.0 V8, 140 hk 1973 Bensin 140 12 170
1972, conv, 5.8 V8, cobrajet 266 hk 1972 Bensin 266 7,8 185
GT 87 mod, 228 hk EFI 1987 Bensin 220 7 230
Mach 1, coupe, 7,0, 428 cui, V8, 340 hk 1970 Bensin 340 6,1 220
coupe, 5.8 V8, 304 hk 1970 Bensin 304 6,5 200
coupe, 5.0 V8, 223 hk 1970 Bensin 223 8 190
Mach1, 70 mod, 3,3 liter, 1970 Bensin 122 14 160
Mach 1, coupe, 5.8 V8, 294 hk, 69mod 1969 Bensin 294 7 200
Mach 1, coupe, 5.8 V8, 294 hk 1969 Bensin 294 7 200
GT 89 mod, 228 hk 1989 Bensin 220 7 230

Fakta: Ford Mustang er en ikonisk amerikansk bil og har en rik historie som spenner over flere tiår. Her er en kronologisk oversikt over nøkkelhendelsene i Ford Mustangs historie:

1964-1966: Den Første Generasjonen


1964:
Ford Mustang ble introdusert 17. april 1964, og ble en umiddelbar suksess. Den var tilgjengelig som en coupé eller cabriolet, og ble markedsført som en "ponybil", en ny klasse av bil.
1965:
Introduksjonen av GT-versjonen og Shelby Mustang GT350, som var en høyytelsesvariant av Mustang.

1967-1973: Den Andre Generasjonen


1967:
En oppdatert versjon ble lansert med en større karosseri og motorrom, som tillot større motorer.
1968:
Shelby Mustang GT500 ble introdusert.
1971:
En ny redesign ble gjennomført, og Mustang ble større og tyngre, med en enda mer muskuløs look.

1974-1978: Den Tredje Generasjonen (Mustang II)


1974:
Ford responderte på oljekrisen ved å introdusere Mustang II, som var mindre og mer drivstoffeffektiv.
1976:
Introduksjon av Cobra II pakken, som ga Mustang en mer sportslig utseende.

1979-1993: Den Fjerde Generasjonen (Fox-Body Mustang)


1979:
En helt ny design basert på Fox-plattformen ble lansert. Denne generasjonen hadde mer moderne og aerodynamisk stil.
1987:
En betydelig redesign gjorde Mustangen mer strømlinjeformet.
1993:
Ford Mustang SVT Cobra ble introdusert, og var en høyytelsesversjon av Mustang produsert av Fords Special Vehicle Team (SVT).

1994-2004: Den Femte Generasjonen


1994:
Mustang ble helt redesignet igjen for å feire sin 30-årsjubileum, med en mer retro-inspirert stil.
2000:
Introduksjon av Mustang SVT Cobra R, en begrenset produksjon av en ekstrem høyytelsesversjon av Mustang.

2005-2014: Den Sjette Generasjonen


2005:
En ny Mustang med et design som henter sterkt fra de klassiske 1960-talls modellene ble lansert.
2011:
En ny 5.0-liters V8-motor ble introdusert.

2015-til nå: Den Sjuende Generasjonen


2015:
Ford lanserte en helt ny Mustang med et mer moderne design og en global markedsføringsstrategi.
2020:
Ford Mustang Mach-E, en helt elektrisk SUV, ble introdusert.

Ford Mustang fortsetter å være en populær bil, kjent for sin kombinasjon av stil, ytelse og tilgjengelighet. Den har også hatt en betydelig innflytelse i bilkulturen og fortsetter å være et symbol på amerikansk bilindustri.