Chevrolet - Camaro - 1983 modell

Betegnelse: 5.0 V8 (152 hk)

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Hatchback

Hjuldrift: Bak

Dører: 2-3

Seter: 4

HK: 152 hk

KiloWatt: 111,76 kW

Dreiemoment: 325 Nm

Toppfart: 190 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 9 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,57 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 4998 ccm

Tankvolum: 61 liter

Girkasse: Automat

Antall gir: 4

Garantier og servicer

Serviceintervall: 6 mnd/5.000 km Oljeservice

Chevrolet Camaro 5.0 V8 (152 hk)

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1875 kg

Egenvekt med fører: 1570 kg

Nyttelast uten fører: 380 kg

Nyttelast med fører (75kg): 305 kg

Henger med brems: 1345 kg

Henger uten brems: 450 kg

Bagasjerom max: 878 liter

Bagasjerom min: 350 liter

Lengde bil: 4770 cm

Bredde uten speil: 1850 cm

Høyde: 1270 cm

Akselavstand: 2565 cm

Bakkeklaring: 122 mm

Snudiameter: 12 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
III Z28 5.0 V8 (190 hk) 1985 Bensin 190 7,4 195
5.0 V8 (156 hk) 1985 Bensin 157 9 180
5.7 V8 (190 hk) Z28 1980 Bensin 190 8,4 190
5.0 V8 (156 hk) 1980 Bensin 157 9 170
2.8 V6 MFI 137hp, 1987 Bensin 137 9 195
III IROC-Z V8 (234 hk) 1988 Bensin 234 6,5 210
350, coupe, 1973 Bensin 147 10 180

Fakta: Chevrolet Camaro, en ikonisk amerikansk sportsbil, har gjennomgått flere generasjonsforandringer siden introduksjonen i 1966. Her er en oversikt over de ulike generasjonene:

Første generasjon (1967–1969):
Denne klassiske modellen var Chevrolet's svar på Ford Mustang. Med sitt karakteristiske muskuløse utseende og tilgjengelige V8-motorer, ble den raskt en favoritt blant bilentusiaster.

Andre generasjon (1970–1981):
Denne generasjonen presenterte en mer strømlinjeformet og elegant design, men beholdt fremdeles sin kraftige persona. Denne perioden så en nedgang i motorstyrke på grunn av nye utslippskrav.

Tredje generasjon (1982–1992):
Introduserte en moderne og mer aerodynamisk design. Denne generasjonen var også den første til å tilby en fire-sylindret motor og var banebrytende med introduksjonen av den moderne IROC-Z.

Fjerde generasjon (1993–2002):
Denne generasjonen fortsatte å forbedre aerodynamikken og ytelsen. Både V6- og V8-motoralternativer var tilgjengelige, og denne generasjonen så også introduksjonen av den kraftige SS-varianten.

Femte generasjon (2010–2015):
Etter en produksjonspause, kom Camaro tilbake med et brak. Denne generasjonen kombinerte retrostyling med moderne teknologi og ytelse, og den ble raskt populær blant både nye og gamle fans.

Sjette generasjon (2016–nåværende):
Den nyeste generasjonen av Camaro tilbyr avansert teknologi, forbedret ytelse og en mer raffinert kjøreopplevelse. Den balanserer arven fra de klassiske Camaroene med behovene til moderne bilkjøpere.

Hver generasjon av Camaro har sitt unike sett med egenskaper og har bidratt til å bygge den rike historien til dette legendariske kjøretøyet.