Betegnelse: 5.0 V8 (156 hk) 85mod
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Coupe
Hjuldrift: Bak
Dører: 2
Seter: 4
HK: 157 hk
KiloWatt: 115,44 kW
Dreiemoment: 325 Nm
Toppfart: 180 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 9 sek
Forbruk og motorForbruk: 1,57 l/mil
Antall sylindre: 8
Volum motor: 5001 ccm
Tankvolum: 61 liter
Girkasse: Automat
Antall gir: 4
Garantier og servicerServiceintervall: 6 mnd/5.000 km Oljeservice
Fotograf Knut Pettersen
Totalvekt: 1875 kg
Egenvekt med fører: 1505 kg
Nyttelast uten fører: 445 kg
Nyttelast med fører (75kg): 370 kg
Taklast: 90 kg
Bagasjerom max: 878 liter
Bagasjerom min: 351 liter
Lastehøyde: 706 cm
Lengde bil: 4770 cm
Bredde uten speil: 1850 cm
Høyde: 1270 cm
Akselavstand: 2565 cm
Bakkeklaring: 120 mm
Snudiameter: 12 meter
Bredde lasterom: 1029 mm
| Variant | År | Drivstoff | HK | 0-100 | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| III Z28 5.0 V8 (190 hk) | 1985 | Bensin | 190 | 7,4 | 195 |
| 5.0 V8 (152 hk) | 1983 | Bensin | 152 | 9 | 190 |
| 2.8 V6 MFI 137hp, | 1987 | Bensin | 137 | 9 | 195 |
| III IROC-Z V8 (234 hk) | 1988 | Bensin | 234 | 6,5 | 210 |
| 5.7 V8 (190 hk) 80mod Z28 | 1980 | Bensin | 190 | 8,4 | 190 |
| 5.0 V8 (156 hk) 80mod | 1980 | Bensin | 157 | 9 | 170 |
Fakta: Chevrolet Camaro, en ikonisk amerikansk sportsbil, har gjennomgått flere generasjonsforandringer siden introduksjonen i 1966. Her er en oversikt over de ulike generasjonene:
Første generasjon (1967–1969):
Denne klassiske modellen var Chevrolet's svar på Ford Mustang. Med sitt karakteristiske muskuløse utseende og tilgjengelige V8-motorer, ble den raskt en favoritt blant bilentusiaster.
Andre generasjon (1970–1981):
Denne generasjonen presenterte en mer strømlinjeformet og elegant design, men beholdt fremdeles sin kraftige persona. Denne perioden så en nedgang i motorstyrke på grunn av nye utslippskrav.
Tredje generasjon (1982–1992):
Introduserte en moderne og mer aerodynamisk design. Denne generasjonen var også den første til å tilby en fire-sylindret motor og var banebrytende med introduksjonen av den moderne IROC-Z.
Fjerde generasjon (1993–2002):
Denne generasjonen fortsatte å forbedre aerodynamikken og ytelsen. Både V6- og V8-motoralternativer var tilgjengelige, og denne generasjonen så også introduksjonen av den kraftige SS-varianten.
Femte generasjon (2010–2015):
Etter en produksjonspause, kom Camaro tilbake med et brak. Denne generasjonen kombinerte retrostyling med moderne teknologi og ytelse, og den ble raskt populær blant både nye og gamle fans.
Sjette generasjon (2016–nåværende):
Den nyeste generasjonen av Camaro tilbyr avansert teknologi, forbedret ytelse og en mer raffinert kjøreopplevelse. Den balanserer arven fra de klassiske Camaroene med behovene til moderne bilkjøpere.
Hver generasjon av Camaro har sitt unike sett med egenskaper og har bidratt til å bygge den rike historien til dette legendariske kjøretøyet.