500 hatchback-elektrisk

Bilbilde

Fotograf Fiat pressebilder


Fiat 500e (1. gen) vs. Nye Fiat 500e

Førstegenerasjons Fiat 500e (2013–2019) var i bunn og grunn en modifisert bensinbil, en såkalt «compliance car» bygget primært for å tilfredsstille Californias strenge utslippskrav. Den ble aldri solgt ny av Fiat i Europa, men har vært en svært populær bruktimport til Norge takket være sin lave pris og uventede kjøreglede (en ekte go-kart!).

Dagens moderne Fiat 500e (2020–nåtid) er derimot en helt ny bil fra grunnen av, bygget på en rendyrket elbilplattform. Forskjellene er enorme:

Rekkevidde:
Første generasjon leverte rundt 135 km (EPA), mens den nye utgaven med det største batteriet (42 kWh) ruller opptil 320 km (WLTP).
Lading:
1. generasjon manglet hurtiglading fullstendig (kun 6,6 kW AC-lading). Den nye støtter 85 kW DC-hurtiglading, noe som lader batteriet til 80 % på ca. 35 minutter.
Plass og teknologi:
Den nye modellen har vokst i alle retninger, byr på vesentlig bedre innvendig plass, og har et moderne infotainmentsystem fremfor forgjengerens mer spartanske og ettermonterte preg.


Kilder og forfatter: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Varianter av 500 hatchback-elektrisk

År Variant Karosseri Hjuldrift Drivstoff Systemeffekt 0–100 km/t
2014 500e,KombikupeForanElektrisitet11310
2015 500e, 15modKombikupeForanElektrisitet11310
2021 ActionKombikupeForanElektrisitet959,5
2021 PassionKombikupeForanElektrisitet1189
2021 IconKombikupeForanElektrisitet1189
2021 La primaKombikupeForanElektrisitet1189
2022 La prima by Bocelli 500KombikupeForanElektrisitet1189
2022 500eKombikupeForanElektrisitet1189