Førstegenerasjons Fiat 500e (2013–2019) var i bunn og grunn en modifisert bensinbil, en såkalt «compliance car» bygget primært for å tilfredsstille Californias strenge utslippskrav. Den ble aldri solgt ny av Fiat i Europa, men har vært en svært populær bruktimport til Norge takket være sin lave pris og uventede kjøreglede (en ekte go-kart!).
Dagens moderne Fiat 500e (2020–nåtid) er derimot en helt ny bil fra grunnen av, bygget på en rendyrket elbilplattform. Forskjellene er enorme:
Rekkevidde: Første generasjon leverte rundt 135 km (EPA), mens den nye utgaven med det største batteriet (42 kWh) ruller opptil 320 km (WLTP).
Lading: 1. generasjon manglet hurtiglading fullstendig (kun 6,6 kW AC-lading). Den nye støtter 85 kW DC-hurtiglading, noe som lader batteriet til 80 % på ca. 35 minutter.
Plass og teknologi: Den nye modellen har vokst i alle retninger, byr på vesentlig bedre innvendig plass, og har et moderne infotainmentsystem fremfor forgjengerens mer spartanske og ettermonterte preg.