Fiat - 500 hatchback-elektrisk - 2021 modell

Betegnelse: Action

Type: Personbil

Drivstoff: Elektrisitet

Karosseri: Kombikupe

Hjuldrift: Foran

Dører: 3

Seter: 4

HK: 95 hk

KiloWatt: 70 kW

Dreiemoment: 220 Nm

Toppfart: 135 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 9,5 sek

Rekkevidde: 180 km

Netto batteri: 23,8 kWh

Ladefart DC: 85 kW

Strømforbruk: 14,9 kWh/100 km

Batterigaranti: 8 år/160.000 km

Antall elmotorer: 1

CO₂ utslipp: 0 g/km

Girkasse: Automat

Antall gir: 1

Garantier og servicer

Garanti: 7 år/200.000 km

Lakkgaranti: 2 år

Rustgaranti: 8 år

Totalvekt: 1655 kg

Egenvekt med fører: kg

Nyttelast uten fører: 400 kg

Nyttelast med fører (75kg): kg

Bagasjerom max: 550 liter

Bagasjerom min: 185 liter

Lengde bil: 3632 cm

Bredde uten speil: 1683 cm

Høyde: 1527 cm

Snudiameter: 9,7 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
La prima 2021 Elektrisitet 118 9 150
Icon 2021 Elektrisitet 118 9 150
Passion 2021 Elektrisitet 118 9 150
500e 2022 Elektrisitet 118 9 150
La prima by Bocelli 500 2022 Elektrisitet 118 9 150
500e, 15mod 2015 Elektrisitet 113 10 142
500e, 2014 Elektrisitet 113 10 142

Fakta:

Fiat 500e (1. gen) vs. Nye Fiat 500e

Førstegenerasjons Fiat 500e (2013–2019) var i bunn og grunn en modifisert bensinbil, en såkalt «compliance car» bygget primært for å tilfredsstille Californias strenge utslippskrav. Den ble aldri solgt ny av Fiat i Europa, men har vært en svært populær bruktimport til Norge takket være sin lave pris og uventede kjøreglede (en ekte go-kart!).

Dagens moderne Fiat 500e (2020–nåtid) er derimot en helt ny bil fra grunnen av, bygget på en rendyrket elbilplattform. Forskjellene er enorme:

Rekkevidde:
Første generasjon leverte rundt 135 km (EPA), mens den nye utgaven med det største batteriet (42 kWh) ruller opptil 320 km (WLTP).
Lading:
1. generasjon manglet hurtiglading fullstendig (kun 6,6 kW AC-lading). Den nye støtter 85 kW DC-hurtiglading, noe som lader batteriet til 80 % på ca. 35 minutter.
Plass og teknologi:
Den nye modellen har vokst i alle retninger, byr på vesentlig bedre innvendig plass, og har et moderne infotainmentsystem fremfor forgjengerens mer spartanske og ettermonterte preg.