Betegnelse: TT, 200 hk quattro 2,0 09mod
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Coupe
Hjuldrift: AWD
Dører: 2
Seter: 4
HK: 200 hk
KiloWatt: 147,05 kW
Dreiemoment: 280 Nm
Toppfart: 238 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 6,6 sek
Luftmotstanden er ca: 0,30 Cd
Forbruk og motorForbruk: 0,77 l/mil
Antall sylindre: 4
Volum motor: 1984 ccm
CO₂ utslipp: 178 g/km
Tankvolum: 55 liter
Girkasse: Steptronic
Antall gir: 6
Garantier og servicerServiceintervall: 1 år/15.000 oljeservice
Om service: Følger Audis LongLife-serviceprogram med intervall på opptil 2 år eller maks 30 000 km (fleksibelt program basert på kjøremønster, indikert i bilens display). For eldre biler anbefales det ofte å gå over til fast årlig oljeskift på 15 000 km. <br><br> Girkasse (S-tronic / DSG): Dersom bilen har automatgir, skal olje og filter på S-tronic-girkassen skiftes hver 60 000 km.
Fakta om registerreim eller kjede:
Biler produsert fra rundt midten av 2008 fikk den nyere EA888-motoren (motorkode CCTA/CCZA) som bruker registerkjede. Kjedet har ikke et fast skifteintervall, men bør sjekkes for strekk over tid.
Fotograf Knut Pettersen
Totalvekt: 1760 kg
Egenvekt med fører: 1435 kg
Nyttelast uten fører: 400 kg
Nyttelast med fører (75kg): 325 kg
Taklast: 75 kg
Bagasjerom max: 700 liter
Bagasjerom min: 290 liter
Lengde bagasjerom: 816 cm
Høyde inni lasterom: 390 cm
Lastehøyde: 790 cm
Lengde bil: 4178 cm
Bredde uten speil: 1842 cm
Bredde inkl speiler: 1952 cm
Høyde: 1352 cm
Akselavstand: 2468 cm
Bakkeklaring: 105 mm
Snudiameter: 10,9 meter
Bredde lasterom: 900 mm
Litt annet teknisk:
Registerreim. Kontroller dokumentasjon på skifte av registerreim, strammere og vannpumpe. S tronic olje/filter ca. 60 000 km. Quattro/Haldex krever regelmessig oljeservice. EA113-motoren bør kontrolleres for slitasje på kamfølger til høytrykks-bensinpumpen.
Om AudiTT (2009)
Audi TT Coupé 2.0 TFSI (8J-generasjonen) er en kompakt sportsbil som kombinerer tidløst og sportslig design med presise kjøreegenskaper og en lav, førerorientert sittestilling. Med den velkjente 2.0 TFSI-turbomotoren på 200 hk leverer bilen et kraftfullt skyv og kvikk gassrespons, noe som gjør den til en svært underholdende og kjørbar hverdags-sportsbil
Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
| Variant | År | Drivstoff | HK | 0-100 | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| TT Coupé 2.0 TDI DPF quattro 170HK 09mod S-line | 2009 | Diesel | 170 | 7,5 | 226 |
| TT, 160 hk 1.8 TFSI | 2009 | Bensin | 160 | 7,2 | 226 |
| Coupé generation 8J 2.0 TDI DPF quattro 170HK | 2008 | Diesel | 170 | 7,5 | 226 |
| TT Coupé 2.0 TDI DPF quattro 170HK | 2010 | Diesel | 170 | 7,5 | 226 |
| 3,2 250hk 06mod | 2006 | Bensin | 250 | 5,7 | 250 |
| TT 1,8T 163 HK | 2006 | Bensin | 163 | 8 | 224 |
| TT, 160 hk 1.8 TFSI, 13 modell | 2013 | Bensin | 160 | 7,3 | 223 |
| TT 180 HK 2004modell | 2004 | Bensin | 180 | 7,8 | 228 |
| TT 180 HK 04modell | 2004 | Bensin | 180 | 7,8 | 228 |
| Coupé 2,0 TFSI quattro, 230 hk, 2014 mod | 2014 | Bensin | 230 | 5,3 | 250 |
| Coupé 2,0 TFSI quattro, 230 hk | 2015 | Bensin | 230 | 5,3 | 250 |
| Coupé 2,0 TFSI quattro, 230 hk, 2015 mod | 2015 | Bensin | 230 | 5,3 | 250 |
| 1,8T quattro manuell 225hk | 2002 | Bensin | 225 | 6,9 | 237 |
| TT TTS 180 HK | 2002 | Bensin | 180 | 7,9 | 226 |
| TT, 180 hk 1.8 TFSI, 16 modell | 2016 | Bensin | 180 | 6,9 | 241 |
| TT 180 HK quattro 01mod | 2001 | Bensin | 180 | 7,9 | 226 |
| TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro, 400 hk | 2017 | Bensin | 400 | 3,7 | 250 |
| TT, 180 hk 1.8 TFSI, 17 modell | 2017 | Bensin | 180 | 7,2 | 237 |
| TT 180 HK 99 sølv | 1999 | Bensin | 180 | 7,9 | 228 |
| TT 180 HK | 1999 | Bensin | 180 | 7,8 | 228 |
| TT 180 HK 99 | 1999 | Bensin | 180 | 7,8 | 228 |
Fakta: Audi TT er en kompakt sportsbil produsert av den tyske bilprodusenten Audi siden slutten av 1990-tallet. Bilen har blitt en ikonisk modell for merket, kjent for sitt distinkte design og sine sterke kjøreegenskaper. Audi TT har blitt utviklet gjennom flere generasjoner, hver med sine egne unike forbedringer og teknologiske innovasjoner.