Porsche - 911 GT3 - 2007 modell

Betegnelse: GT3, manuell, 415hk,

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 2

HK: 415 hk

KiloWatt: 305,14 kW

Dreiemoment: 405 Nm

Toppfart: 310 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 4,3 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,31 l/mil

Antall sylindre: 6

Volum motor: 3600 ccm

CO₂ utslipp: 304 g/km

Tankvolum: 90 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 6

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/10.000 oljeservice

Porsche 911 GT3 GT3, manuell, 415hk,

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1682 kg

Egenvekt med fører: 1570 kg

Nyttelast uten fører: 187 kg

Nyttelast med fører (75kg): 112 kg

Taklast: 75 kg

Bagasjerom min: 135 liter

Lengde bil: 4427 cm

Bredde uten speil: 1808 cm

Høyde: 1280 cm

Akselavstand: 2355 cm

Bakkeklaring: 106 mm

Snudiameter: 10,9 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
GT3, manuell, 415hk 2007 Bensin 415 4,3 310
GT3, CUP Banebil 997 2006 Bensin 405 4,3 310
GT3, manuell, 435hk 2010 Bensin 435 4,1 312
GT3, pdk, 476hk 2014 Bensin 476 3,3 315
GT3, pdk, 476hk 2014 Bensin 475 3,3 315
GT3 RS 500hk 2016 Bensin 500 3,3 310
GT3 RS generation 991 Facelift, PDK, 7-speed 520hk 2017 Bensin 520 3,2 312

Fakta: Porsche 911 GT3 er en høytytende sportsbil som er en del av Porsche 911-serien. Den er utviklet for å tilby eksepsjonell kjøreytelse på både veien og banen. Her er noen fakta om Porsche 911 GT3:

Ytelse og Motor:
Porsche 911 GT3 er kjent for sin imponerende ytelse. Den er drevet av en spesielt utviklet motorsportinspirert boksermotor. Motoren er naturlig aspirert (uten turbo) og gir imponerende effektivitet og respons. Hver generasjon av GT3 har sett økninger i effekt og teknologiske forbedringer.

Girkasse:
GT3 er vanligvis tilgjengelig med en PDK (Porsche Doppelkupplung) automatisk dobbelkløtsj girkasse. Den gir lynrask giring og bidrar til å opprettholde jevn akselerasjon og høy ytelse. Tidligere generasjoner av GT3 tilbød også manuelle girkasser, og Porsche har ofte vært anerkjent for å bevare denne manuelle alternativet for entusiaster.

Aerodynamikk:
Porsche 911 GT3 har et avansert aerodynamisk design som er optimalisert for å gi høy downforce og stabilitet ved høye hastigheter. Den har ofte en fast spoiler foran og en stor bakspoiler for å forbedre aerodynamikken.

Understell og Chassis:
GT3-modellen er utstyrt med et avansert understell og et lett chassis. Dette bidrar til presis styring og overlegen håndtering. GT3 har ofte et sportsunderstell og adaptiv styring for å tilpasse seg forskjellige kjøreforhold.

Lettvektsmaterialer:
For å optimalisere ytelse, benytter Porsche 911 GT3 lettvektsmaterialer som aluminium og karbonfiber i konstruksjonen. Dette bidrar til å redusere totalvekten og forbedre kjøredynamikken.

Racinginnflytelse:
GT3-modellen har blitt sterkt påvirket av Porsches erfaringer fra motorsport, spesielt fra GT-racingseriene. Dette gjenspeiles i designet, ytelsen og teknologien som er implementert i GT3-modellen.

Bremser:
Porsche 911 GT3 er utstyrt med høytytende bremser for å sikre effektiv stoppekraft. Bremsekalipere og skiver er designet for å håndtere den høye ytelsen og varmen som genereres under krevende kjøreforhold.

Spesielle Utgaver:
Det har vært spesielle utgaver og varianter av Porsche 911 GT3 gjennom årene, inkludert GT3 RS (RennSport), som vanligvis er enda mer fokusert på banekjøring og har økt ytelse.
Porsche 911 GT3 har etablert seg som en av de mest ettertraktede høytytende sportsbilene i verden, og den appellerer til entusiaster som søker en eksepsjonell kjøreopplevelse både på veien og på banen. Hver generasjon av GT3-modellen har brakt med seg teknologiske innovasjoner og ytelsesforbedringer.