Betegnelse: GT3 RS generation 991 Facelift, PDK, 7-speed 520hk
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Coupe
Hjuldrift: Bak
Dører: 2
Seter: 2
HK: 520 hk
KiloWatt: 382,35 kW
Dreiemoment: 470 Nm
Toppfart: 312 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 3,2 sek
Forbruk og motorForbruk: 1,28 l/mil
Antall sylindre: 6
Volum motor: 3996 ccm
CO₂ utslipp: 308 g/km
Tankvolum: 65 liter
Girkasse: PDK
Antall gir: 7
Garantier og servicerServiceintervall: 1 år/10.000 oljeservice
Fotograf Knut Pettersen
Totalvekt: 1793 kg
Egenvekt med fører: 1505 kg
Nyttelast uten fører: 363 kg
Nyttelast med fører (75kg): 288 kg
Bagasjerom min: 405 liter
Lengde bil: 4500 cm
Bredde uten speil: 1810 cm
Høyde: 1310 cm
Akselavstand: 2450 cm
Bakkeklaring: 120 mm
Snudiameter: 11 meter
Om Porsche911 GT3 (2017)
Bilde av en 911 GT3 RS er tatt på Oslo Motorshow 2023
Porsche 911 GT3 RS fra 991-generasjonen er en svært anerkjent ytelsesorientert sportsbil, kjent for sin ekstreme ytelse og banekapasitet. Her er noen nøkkelfakta om denne spesielle modellen:
Lanseringsår:
Porsche introduserte 911 GT3 RS fra 991-generasjonen først i 2015. Denne modellen er en del av den bredere 991-generasjonen som debuterte i 2011 og representerer toppen av Porsche sin ingeniørkunst innen motorsportsteknologi tilgjengelig i en gatebil.
Motor og ytelse:
911 GT3 RS er utrustet med en 4,0-liters flatseksermotor. Denne motoren leverer omtrent 500 hestekrefter i 2015-modellen og ble oppgradert til rundt 520 hestekrefter i 2018-modellen. Denne motorkraften kombinert med en PDK-dobbeltkoblingsgirkasse sørger for eksepsjonell ytelse, med 0-100 km/t på rundt 3,2 sekunder og en toppfart på om lag 312 km/t.
Design og aerodynamikk:
GT3 RS skiller seg ut med sitt aggressive aerodynamiske design, som inkluderer en stor fast bakvinge, brede hjulbuer, og detaljer som forbedrer downforce og kjølekapasiteten. Karosseriet bruker lette materialer som karbonfiber og magnesium, noe som hjelper å holde vekten nede og ytelsen oppe.
Banefokusert teknologi:
Bilen er utstyrt med avansert teknologi for banekjøring, inkludert Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) og en bakakselstyring som alle forbedrer håndteringen og stabiliteten ved høye hastigheter.
Interiør og komfort:
Interiøret i GT3 RS er sportslig og funksjonelt med fokus på vektbesparelse. Standardutstyret omfatter sportsseter kledd i Alcantara, et sportslig ratt, og minimalt med komfortfunksjoner for å spare vekt. Til tross for sitt fokus på ytelse, tilbyr bilen nødvendige komfortelementer for å være brukbar på offentlig vei.
Eksklusivitet og popularitet:
GT3 RS er kjent for sin eksklusivitet og begrensede produksjon. Dette har gjort den til en favoritt blant bilentusiaster og samlere, og den har ofte beholdt eller økt sin verdi over tid.
Porsche 911 GT3 RS fra 991-generasjonen er et eksempel på Porsches dedikasjon til ytelse og motorsportsarv, og den fortsetter å være en av de mest ettertraktede modellene i deres linje av sportsbiler.
Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
| Variant | År | Drivstoff | HK | 0-100 | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| GT3 RS 500hk | 2016 | Bensin | 500 | 3,3 | 310 |
| GT3, pdk, 476hk 14mod | 2014 | Bensin | 476 | 3,3 | 315 |
| GT3, pdk, 476hk | 2014 | Bensin | 475 | 3,3 | 315 |
| GT3 RS | 2022 | Bensin | 525 | 3,2 | 296 |
| GT3 PDK with Touring | 2022 | Bensin | 510 | 3,4 | 318 |
| GT3 Manuell with Touring | 2022 | Bensin | 510 | 3,9 | 320 |
| GT3 PDK | 2022 | Bensin | 510 | 3,4 | 318 |
| GT3 Manuell | 2022 | Bensin | 510 | 3,9 | 318 |
| GT3, manuell, 435hk | 2010 | Bensin | 435 | 4,1 | 312 |
| GT3 RS | 2024 | Bensin | 525 | 3,2 | 296 |
| GT3, manuell, 415hk, 07mod | 2007 | Bensin | 415 | 4,3 | 310 |
| GT3, manuell, 415hk | 2007 | Bensin | 415 | 4,3 | 310 |