Dodge - Charger - 1969 modell

Betegnelse: Charger Daytona 1969

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 5

HK: 375 hk

KiloWatt: 275,73 kW

Dreiemoment: 650 Nm

Toppfart: 230 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 5,9 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 2 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 7210 ccm

Tankvolum: 72 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 4

Garantier og servicer

Serviceintervall: 3 mnd/5000 km

Dodge Charger Charger Daytona 1969

Sicnag, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Totalvekt: 2650 kg

Egenvekt med fører: 1875 kg

Nyttelast uten fører: 850 kg

Nyttelast med fører (75kg): 775 kg

Bagasjerom min: 300 liter

Lengde bil: 5283 cm

Bredde uten speil: 1948 cm

Høyde: 1344 cm

Akselavstand: 2972 cm

Bakkeklaring: 182 mm

Snudiameter: 12,5 meter

Om DodgeCharger (1969)
Daytona var en høytytende versjon av Dodge Charger i begrenset opplag, produsert sommeren 1969 med det ene formål å vinne høyprofilerte NASCAR-løp. Dodge Daytona hadde ett spesielt karosseri som inkluderte en 23-tommers høy vinge på bakparten, en spesiell "front nese" i metallplate som erstattet den vanlige grillen foran, og spesielle lys bak. Den vant sitt første løp, den første Talladega 500, og etterfølgeren, Plymouth Superbird, vant også mange løp etterpå. Disse bilene ligner hverandre og er jo begge mopar produsert. Det ble bygd 503 biler hvorav 70 hadde den berømte 426 hemi motoren. Både Daytona og Superbird ble nektet å kjøre Nascar løp og det kom nye regler. Så de konkurrerte bare i 1969 og 1970.
Jeg finner ikke noen Norsk versjon av denne og har derfor vanskelig for å finne data om bilen som vekter og lignende. Disse er da hentet fra Plymouth Superbird som det finnes noen av i Norge.


Kilder:

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
Charger R/T 7.2, 440, V8 Automat, 381hk, 69mod 1969 Bensin 381 6,2 190
Charger R/T 7.2, 440, V8 Automat, 381hk 1969 Bensin 381 6,3 212
6,3 l, V8, 270 hk 68mod 1968 Bensin 270 8,3 180
Charger R/T 7.2, 440, V8 Manual, 381hk, 70 md 1970 Bensin 381 6 211
66 5,2 l, V8, manuell 4, 234 hk 1966 Bensin 234 9,2 190

Fakta: Dodge Charger har gjennomgått flere generasjoner siden introduksjonen i 1966, hver med sine unike egenskaper og endringer som reflekterer tidsånden, teknologiske fremskritt og skiftende forbrukerpreferanser. Her er en oversikt over de viktigste generasjonene av Dodge Charger, inkludert noen av de bemerkelsesverdige motoralternativene og endringene gjennom årene:

Første Generasjon (1966-1967)


Karosseritype:
Fastback coupé
Motorer:
Varierte fra en 318 kubikktommers (5.2L) V8 til en 426 kubikktommers (7.0L) Hemi V8.
Merknader:
Introduserte som en del av Dodge sin ytelsesbilinje, med fokus på luksus så vel som ytelse.

Andre Generasjon (1968-1970)


Karosseritype:
Fastback coupé
Motorer:
Inkluderte 318, 383, 440 kubikktommers V8s og den berømte 426 Hemi.
Merknader:
Kjent for sin ikoniske "coke bottle" design og ble en popkulturlegende som "General Lee" i "The Dukes of Hazzard".

Tredje Generasjon (1971-1974)


Karosseritype:
Større og tyngre design sammenlignet med den andre generasjonen.
Motorer:
Motorvalgene ble redusert over tid på grunn av nye utslippsregler, inkludert 440 og 426 Hemi før de ble faset ut.
Merknader:
Mindre populær enn tidligere generasjoner på grunn av endringer i markedet og drivstoffkrisen.

Fjerde Generasjon (1975-1978)


Karosseritype:
Omformet til en mer luksuriøs 2-dørs coupé.
Motorer: Mindre og mer drivstoffeffektive motorer, som en 360 kubikktommers (5.9L) V8.
Merknader:
Markerte en betydelig stilendring og flyttet bort fra muskelbilidentiteten.

Femte Generasjon (2006-nåværende)


Karosseritype:
Fire-dørs sedan, reintroduserte Charger-navnet med en moderne tolkning av muskelbilkonseptet.
Motorer:
Et bredt utvalg fra en 2.7L V6 til 3.5L V6, 5.7L Hemi V8, og opp til 6.2L Supercharged Hemi i Hellcat-modellene.
Merknader:
Gjenopplivet som en del av Chrysler sin LX-plattform, deler den mange komponenter med Chrysler 300 og Dodge Challenger. Moderne Chargers har fokusert på en kombinasjon av familievennlighet og ytelse.

Bemerkelsesverdige Modeller og Motorer:


R/T (Road/Track):
Ytelsesorienterte modeller med kraftigere motorer og sportslige kjøreegenskaper.
SRT (Street & Racing Technology):
Enda høyere ytelsesnivå med toppmoderne motorer og tuninger, inkludert SRT Hellcat og SRT Demon med ekstreme kraftnivåer.
Hellcat:
Med en 6.2L Supercharged Hemi V8, leverer den over 700 hk og er en av de kraftigste produksjons sedanene noensinne laget.

Gjennom alle generasjonene har Dodge Charger klart å opprettholde sin status som en av de mest ikoniske amerikanske muskelbilene, tilpasset seg over tid samtidig som den har beholdt sin kjerne av ytelse og kraft. Moderne Chargers fortsetter å imponere med en fin blanding av ytelse, teknologi, og praktisk bruk som appellerer til en bred demografi av bilentusiaster.