BMW - 5-serie sedan - 1990 modell

Betegnelse: 520i, 129 hk, 90mod

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Sedan

Hjuldrift: Bak

Dører: 4

Seter: 5

HK: 129 hk

KiloWatt: 94,85 kW

Dreiemoment: 174 Nm

Toppfart: 200 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 11,9 sek

Luftmotstanden er ca: 0,30 Cd

Forbruk og motor

Forbruk: 1,1 l/mil

Antall sylindre: 6

Volum motor: 1990 ccm

Tankvolum: 80 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/15.000 oljeservice

BMW 5-serie sedan 520i, 129 hk, 90mod

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1940 kg

Egenvekt med fører: 1535 kg

Nyttelast uten fører: 480 kg

Nyttelast med fører (75kg): 405 kg

Taklast: 100 kg

Henger med brems: 1400 kg

Henger uten brems: 650 kg

Bagasjerom min: 460 liter

Lengde bil: 4720 cm

Bredde uten speil: 1750 cm

Høyde: 1415 cm

Akselavstand: 2760 cm

Snudiameter: 11 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
535i, 218 hk 1987 Bensin 218 7,2 225
535i, 185 hk, 87mod 1987 Bensin 185 7,9 212
535i, 218 hk, 85 mod 1985 Bensin 218 7,2 225
528i, 193 hk, manuell 1998 Bensin 193 7,5 270
540 I, E39 286 hk 2000 Bensin 286 6,2 250

Fakta: BMW 5-serien er en serie av executive/mellomstore luksusbiler produsert av den tyske bilprodusenten BMW siden 1972. Den er en del av BMWs modellrekke og står mellom 3-serien og den mer luksuriøse 7-serien i produsentens linje. Gjennom årene har 5-serien blitt kjent for sin blanding av ytelse, komfort og teknologi, og den har spilt en viktig rolle i å definere segmentet for executive biler. Her er en oversikt over generasjonene og noen nøkkelfakta om hver:
Første generasjon (E12; 1972–1981):
Den første 5-serien introduserte konseptet med en sportslig sedan til BMWs lineup. E12 var grunnlaget for BMWs rykte for å produsere gode førerorienterte biler.
Andre generasjon (E28; 1981–1988):
E28 introduserte flere teknologiske forbedringer og sikkerhetsfunksjoner, inkludert ABS-bremser og, i noen modeller, airbags. Den var også hjemmet til den første M5-modellen, en høyytelsesversjon av 5-serien.
Tredje generasjon (E34; 1988–1996):
E34-generasjonen bragte betydelige forbedringer i komfort og ytelse, samt utvidet bruk av elektronikk i bilen. Den tilbød også firehjulsdrift som et alternativ for første gang.
Fjerde generasjon (E39; 1995–2003):
Ofte ansett som en av de beste 5-seriemodellene når det gjelder balanse mellom ytelse og komfort. E39 inkluderte banebrytende teknologi som iDrive-kontrollsystemet og forbedrede sikkerhetsfunksjoner.
Femte generasjon (E60/E61; 2003–2010):
E60 introduserte et mer kontroversielt design og avanserte teknologiske funksjoner, inkludert aktiv styring og en ny generasjon av iDrive-systemet. Den var også den første til å tilby en hybridmodell.
Sjette generasjon (F10/F11/F07; 2010–2017):
F10-generasjonen tok et mer konservativt skritt tilbake i design sammenlignet med E60 og forbedret ytelse, luksus og teknologi betydelig. Den introduserte også den første M5 med turbo.
Syvende generasjon (G30/G31/G38; 2017–nåværende):
Den nyeste generasjonen av 5-serien fortsetter å balansere luksus, teknologi og ytelse, med enda mer avanserte assistentsystemer for føreren og elektrifisering av drivlinjen, inkludert mild-hybrid teknologi og plug-in hybridmodeller.

Gjennom årene har BMW 5-serien vært en pioner innen både ytelse og teknologi i det executive bilsegmentet. Den har konsekvent satt standarden for hva kundene kan forvente av en luksussedan, fra kjøredynamikk til komfort og avanserte infotainmentsystemer.