
Fotograf BMW media base
BMW 5-serien er en serie av executive/mellomstore luksusbiler produsert av den tyske bilprodusenten BMW siden 1972. Den er en del av BMWs modellrekke og står mellom 3-serien og den mer luksuriøse 7-serien i produsentens linje. Gjennom årene har 5-serien blitt kjent for sin blanding av ytelse, komfort og teknologi, og den har spilt en viktig rolle i å definere segmentet for executive biler. Her er en oversikt over generasjonene og noen nøkkelfakta om hver:
Første generasjon (E12; 1972–1981):
Den første 5-serien introduserte konseptet med en sportslig sedan til BMWs lineup. E12 var grunnlaget for BMWs rykte for å produsere gode førerorienterte biler.
Andre generasjon (E28; 1981–1988):
E28 introduserte flere teknologiske forbedringer og sikkerhetsfunksjoner, inkludert ABS-bremser og, i noen modeller, airbags. Den var også hjemmet til den første M5-modellen, en høyytelsesversjon av 5-serien.
Tredje generasjon (E34; 1988–1996):
E34-generasjonen bragte betydelige forbedringer i komfort og ytelse, samt utvidet bruk av elektronikk i bilen. Den tilbød også firehjulsdrift som et alternativ for første gang.
Fjerde generasjon (E39; 1995–2003):
Ofte ansett som en av de beste 5-seriemodellene når det gjelder balanse mellom ytelse og komfort. E39 inkluderte banebrytende teknologi som iDrive-kontrollsystemet og forbedrede sikkerhetsfunksjoner.
Femte generasjon (E60/E61; 2003–2010):
E60 introduserte et mer kontroversielt design og avanserte teknologiske funksjoner, inkludert aktiv styring og en ny generasjon av iDrive-systemet. Den var også den første til å tilby en hybridmodell.
Sjette generasjon (F10/F11/F07; 2010–2017):
F10-generasjonen tok et mer konservativt skritt tilbake i design sammenlignet med E60 og forbedret ytelse, luksus og teknologi betydelig. Den introduserte også den første M5 med turbo.
Syvende generasjon (G30/G31/G38; 2017–nåværende):
Den nyeste generasjonen av 5-serien fortsetter å balansere luksus, teknologi og ytelse, med enda mer avanserte assistentsystemer for føreren og elektrifisering av drivlinjen, inkludert mild-hybrid teknologi og plug-in hybridmodeller.
Gjennom årene har BMW 5-serien vært en pioner innen både ytelse og teknologi i det executive bilsegmentet. Den har konsekvent satt standarden for hva kundene kan forvente av en luksussedan, fra kjøredynamikk til komfort og avanserte infotainmentsystemer.
Kilder og forfatter: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
| År | Variant | Karosseri | Hjuldrift | Drivstoff | Systemeffekt | 0–100 km/t |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | 535i, 218 hk, 85 mod | Sedan | Bak | Bensin | 218 | 7,2 |
| 1987 | 535i, 185 hk, 87mod | Sedan | Bak | Bensin | 185 | 7,9 |
| 1987 | 535i, 218 hk | Sedan | Bak | Bensin | 218 | 7,2 |
| 1990 | 520i, 129 hk, 90mod | Sedan | Bak | Bensin | 129 | 11,9 |
| 1998 | 528i, 193 hk, manuell | Sedan | Bak | Bensin | 193 | 7,5 |
| 2000 | 540 I, E39 286 hk | Sedan | Bak | Bensin | 286 | 6,2 |
| 2001 | 530 I, E39 231 hk | Sedan | Bak | Bensin | 231 | 7,1 |
| 2003 | 520i, E60, automat | Sedan | Bak | Bensin | 170 | 9,9 |
| 2004 | 525i manuell, 192hk | Sedan | Bak | Bensin | 192 | 7,9 |
| 2004 | 525d Sedan Automatic, 177 | Sedan | Bak | Diesel | 177 | 8,3 |
| 2004 | 520i, E60, automat, 04m | Sedan | Bak | Bensin | 170 | 9,9 |
| 2006 | 520 D, automat | Sedan | Bak | Diesel | 163 | 8,7 |
| 2011 | 520 D, 184hk | Sedan | Bak | Diesel | 184 | 8,1 |
| 2014 | 520 D, 163hk, xdrive | Sedan | AWD | Diesel | 163 | 8,9 |
| 2017 | 530e iPerformance 252 hk | Sedan | Bak | LadeHybrid-Bensin/El | 252 | 6,2 |
| 2017 | 520D XDRIVE, 190 hk, Auom | Sedan | Awd | Diesel | 190 | 7,6 |
| 2019 | 530e xDrive iPerformance | Sedan | AWD | LadeHybrid-Bensin/El | 252 | 6,2 |
| 2021 | 530e xDrive eDrive M Spor | Sedan | AWD | LadeHybrid-Bensin/El | 252 | 6,2 |
| 2021 | 530e | Sedan | Bak | LadeHybrid-Bensin/El | 292 | 5,9 |
| 2021 | 530e eDrive M Sport Editi | Sedan | Bak | LadeHybrid-Bensin/El | 292 | 5,9 |
| 2021 | 530e xDrive | Sedan | AWD | LadeHybrid-Bensin/El | 292 | 5,9 |
| 2021 | 530e xDrive eDrive M Spor | Sedan | AWD | LadeHybrid-Bensin/El | 292 | 5,9 |
| 2021 | 545e xDrive | Sedan | AWD | LadeHybrid-Bensin/El | 394 | 4,6 |
| 2021 | 545e xDrive eDrive M Spor | Sedan | AWD | LadeHybrid-Bensin/El | 394 | 4,6 |
| 2021 | 530i xDrive | Sedan | AWD | Hybrid-Bensin/El | 263 | 6,3 |
| 2021 | 540i xDrive | Sedan | AWD | Hybrid-Bensin/El | 344 | 4,9 |
| 2021 | 520d xDrive | Sedan | AWD | Hybrid-Diesel/El | 201 | 7,2 |
| 2021 | 530d xDrive | Sedan | AWD | Hybrid-Diesel/El | 297 | 5,4 |
| 2021 | 540d xDrive | Sedan | AWD | Hybrid-Diesel/El | 351 | 4,6 |
| 2022 | 545e xDrive 22 mod | Sedan | AWD | LadeHybrid-Bensin/El | 394 | 4,6 |
| 2024 | 550e xDrive | Sedan | AWD | LadeHybrid-Bensin/El | 489 | 4,3 |
| 2024 | 530e sDrive | Sedan | Bak | LadeHybrid-Bensin/El | 299 | 6,4 |