BMW - 5-serie sedan - 2000 modell

Betegnelse: 540 I, E39 286 hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Sedan

Hjuldrift: Bak

Dører: 4

Seter: 5

HK: 286 hk

KiloWatt: 210,29 kW

Dreiemoment: 420 Nm

Toppfart: 250 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 6,2 sek

Luftmotstanden er ca: 0,27 Cd

Forbruk og motor

Forbruk: 1,25 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 4398 ccm

CO₂ utslipp: 292 g/km

Tankvolum: 70 liter

Girkasse: Automat

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/15.000 oljeservice

BMW 5-serie sedan 540 I, E39 286 hk

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2160 kg

Egenvekt med fører: 1805 kg

Nyttelast uten fører: 430 kg

Nyttelast med fører (75kg): 355 kg

Taklast: 100 kg

Henger med brems: 2090 kg

Henger uten brems: 750 kg

Bagasjerom min: 460 liter

Lengde bil: 4775 cm

Bredde uten speil: 1800 cm

Høyde: 1435 cm

Akselavstand: 2830 cm

Bakkeklaring: 120 mm

Snudiameter: 11,3 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
530 I, E39 231 hk 2001 Bensin 231 7,1 250
528i, 193 hk, manuell 1998 Bensin 193 7,5 270
520i, E60, automat 2003 Bensin 170 9,9 226
525i manuell, 192hk 2004 Bensin 192 7,9 238
525d Sedan Automatic, 177hk 2004 Diesel 177 8,3 227
520i, E60, automat, 04mod 2004 Bensin 170 9,9 226
520 D, automat 2006 Diesel 163 8,7 223
520i, 129 hk, 90mod 1990 Bensin 129 11,9 200

Fakta: BMW 5-serien er en serie av executive/mellomstore luksusbiler produsert av den tyske bilprodusenten BMW siden 1972. Den er en del av BMWs modellrekke og står mellom 3-serien og den mer luksuriøse 7-serien i produsentens linje. Gjennom årene har 5-serien blitt kjent for sin blanding av ytelse, komfort og teknologi, og den har spilt en viktig rolle i å definere segmentet for executive biler. Her er en oversikt over generasjonene og noen nøkkelfakta om hver:
Første generasjon (E12; 1972–1981):
Den første 5-serien introduserte konseptet med en sportslig sedan til BMWs lineup. E12 var grunnlaget for BMWs rykte for å produsere gode førerorienterte biler.
Andre generasjon (E28; 1981–1988):
E28 introduserte flere teknologiske forbedringer og sikkerhetsfunksjoner, inkludert ABS-bremser og, i noen modeller, airbags. Den var også hjemmet til den første M5-modellen, en høyytelsesversjon av 5-serien.
Tredje generasjon (E34; 1988–1996):
E34-generasjonen bragte betydelige forbedringer i komfort og ytelse, samt utvidet bruk av elektronikk i bilen. Den tilbød også firehjulsdrift som et alternativ for første gang.
Fjerde generasjon (E39; 1995–2003):
Ofte ansett som en av de beste 5-seriemodellene når det gjelder balanse mellom ytelse og komfort. E39 inkluderte banebrytende teknologi som iDrive-kontrollsystemet og forbedrede sikkerhetsfunksjoner.
Femte generasjon (E60/E61; 2003–2010):
E60 introduserte et mer kontroversielt design og avanserte teknologiske funksjoner, inkludert aktiv styring og en ny generasjon av iDrive-systemet. Den var også den første til å tilby en hybridmodell.
Sjette generasjon (F10/F11/F07; 2010–2017):
F10-generasjonen tok et mer konservativt skritt tilbake i design sammenlignet med E60 og forbedret ytelse, luksus og teknologi betydelig. Den introduserte også den første M5 med turbo.
Syvende generasjon (G30/G31/G38; 2017–nåværende):
Den nyeste generasjonen av 5-serien fortsetter å balansere luksus, teknologi og ytelse, med enda mer avanserte assistentsystemer for føreren og elektrifisering av drivlinjen, inkludert mild-hybrid teknologi og plug-in hybridmodeller.

Gjennom årene har BMW 5-serien vært en pioner innen både ytelse og teknologi i det executive bilsegmentet. Den har konsekvent satt standarden for hva kundene kan forvente av en luksussedan, fra kjøredynamikk til komfort og avanserte infotainmentsystemer.