Betegnelse: 1100 2 dørs,
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Sedan
Hjuldrift: Bak
Dører: 2
Seter: 5
HK: 50 hk
KiloWatt: 36,76 kW
Dreiemoment: 80 Nm
Toppfart: 125 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 22 sek
Forbruk og motorForbruk: 0,85 l/mil
Antall sylindre: 4
Volum motor: 1098 ccm
Tankvolum: 36 liter
Girkasse: Manuell
Antall gir: 4
Garantier og servicerServiceintervall: 1 år/10.000 oljeservice
Fotograf Knut Pettersen
Totalvekt: 1265 kg
Egenvekt med fører: 895 kg
Nyttelast uten fører: 445 kg
Nyttelast med fører (75kg): 370 kg
Taklast: 80 kg
Henger med brems: 400 kg
Bagasjerom min: 370 liter
Lengde bil: 3980 cm
Bredde uten speil: 1570 cm
Høyde: 1380 cm
Akselavstand: 2407 cm
Snudiameter: 9,8 meter
Om FordEscort (1974)
Ford Escort 1100 (1974)
På midten av 70-tallet var Ford Escort et kjent syn på norske veier, og 1100-utgaven var innstegsmodellen som gjorde bilen tilgjengelig for mange. Den lille Kent-motoren på 1,1 liter leverte beskjedne 50 hestekrefter, men kombinert med lav vekt og enkle driftskostnader var dette en rimelig og lettkjørt småbil. Escort 1100 ble sett på som en pålitelig hverdagsbil for familier og unge førere, og står i dag igjen som et nostalgisk symbol på 70-tallets bilpark i Norge.
Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
| Variant | År | Drivstoff | HK | 0-100 | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1300 , 2 dørs | 1974 | Bensin | 57 | 19 | 133 |
| 1300 , 2 dørs | 1976 | Bensin | 57 | 19 | 133 |
| 1300 stasjonsvogn 19 | 1971 | Bensin | 57 | 19 | 130 |
| 1300 , 2 dørs, 70 hk | 1977 | Bensin | 70 | 15,2 | 150 |
| II, 1,3 GL, 57 hk, | 1978 | Bensin | 57 | 17 | 140 |
| 1,3 liter 78 stasjonsvogn, ombygd, MKII | 1978 | Bensin | 57 | 16 | 145 |
| II, 1,3 GL, 57 hk | 1978 | Bensin | 57 | 16,9 | 140 |
| 1300 Deluxe 2 dørs, 69 | 1969 | Bensin | 57 | 19 | 133 |
| 1300 Deluxe 2 dørs | 1969 | Bensin | 57 | 19 | 133 |
| 1300 Deluxe 2 dørs, , 54hk | 1969 | Bensin | 54 | 19 | 133 |
| 1,6 GL 79 hk | 1981 | Bensin | 79 | 11 | 167 |
Fakta: En klassisk bilmodell som vi selv har hatt en 1983 modell av. Det var samme som den under her på bildet men bare rød.
Ford Escort er en annen bemerkelsesverdig modell fra Ford, og den har en rik historie som spenner over flere tiår og ulike markeder. Her er noen nøkkelopplysninger om Ford Escort:
Opprinnelse og introduksjon:
Ford Escort ble først introdusert i 1968 som en kompaktbil. Den ble utviklet for å møte behovene i det europeiske markedet og ble en av de mest populære bilmodellene i Europa på 1970- og 1980-tallet.
Global tilstedeværelse:
Selv om Ford Escort først og fremst var rettet mot det europeiske markedet, ble den også solgt i mange andre regioner, inkludert Nord-Amerika og Asia. I Nord-Amerika ble Escort introdusert i 1981 som en del av Fords respons på den økende etterspørselen etter drivstoffeffektive biler under oljekrisen på 1970-tallet.
Generasjoner og modellendringer:
Ford Escort gjennomgikk flere generasjonsskifter og redesign gjennom sin produksjonstid. Den startet som en enkel, økonomisk bil og utviklet seg til å inkludere mer sportslige og luksuriøse varianter, inkludert RS og XR3-modeller i Europa.
Produksjonsperiode:
Produksjonen av Escort i Europa fortsatte frem til 2000, da den ble erstattet av Ford Focus. I Nord-Amerika ble produksjonen avsluttet i 2003, med Ford Focus som arvtager også der.
Motorytelse og design:
Gjennom årene ble Escort tilbudt med et utvalg av motorstørrelser, fra enkle 1,1-liters motorer til mer kraftfulle 1,8- og 2,0-liters motorer i de sportsligere modellene. Designet varierte også fra praktiske familiebiler til mer aerodynamiske og sporty versjoner.
Kjente varianter:
En av de mest berømte variantene av Escort var RS Cosworth, som ble en ikon innen rallysporten. Denne modellen var kjent for sin kraftige turboladede motor og fremragende ytelse både på og utenfor banen.
Arv og etterspill:
Selv etter at produksjonen opphørte, har Ford Escort fortsatt en lojal følgerskare, spesielt blant entusiaster av klassiske og historiske biler. Den regnes som en ikonisk bil som markerte en viktig epoke i Fords historie.
Ford Escort representerer et viktig kapittel i Fords historie, og den bidro betydelig til bilprodusentens suksess i flere internasjonale markeder.