Datsun - Laurel - 1982 modell
Betegnelse: 82 2,4 Laurel
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Sedan
Hjuldrift: Bak
Dører: 4
Seter: 5
HK: 113 hk
KiloWatt: 83,08 kW
Dreiemoment: 179 Nm
Toppfart: 185 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 11,2 sek
Forbruk og motorForbruk: 1,2 l/mil
Antall sylindre: 6
Volum motor: 2393 ccm
Tankvolum: 60 liter
Girkasse: Manuell
Antall gir: 5
Garantier og servicer
Fotograf Knut Pettersen
Sammenlign alle biler
Vekt og nyttelast på alle bilerYtelse alle biler
Utvendige mål alle biler
Innvendig plass alle biler
Elbiler spesielt
Batteri, forbruk og ladefart på alle elbiler
Lastevne, plass og hengervekt alle elbiler
Totalvekt: 1650 kg
Egenvekt med fører: 1325 kg
Nyttelast uten fører: 470 kg
Nyttelast med fører (75kg): 325 kg
Taklast: 70 kg
Henger med brems: 1080 kg
Henger uten brems: 600 kg
Bagasjerom min: 450 liter
Lengde bil: 4640 cm
Bredde uten speil: 1690 cm
Høyde: 1400 cm
Akselavstand: 2670 cm
Lignende varianter (± 5 år)
Sorter ved å klikke på overskrift| Variant | År | Drivstoff | HK | 0-100 | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| 79 240 Laurel | 1979 | Bensin | 113 | 11,2 | 185 |
| C32 2.4 128hk, | 1987 | Bensin | 128 | 11 | 190 |
| 2.4 Automatic, 128hk | 1987 | Bensin | 128 | 180 | |
| 2,8, diesel, automat, 90hk | 1987 | Diesel | 90 | 17 | 177 |
| 75 200 Laurel | 1975 | Bensin | 113 | 11,2 | 185 |
| 2,8, diesel, automat, 90hk | 1990 | Diesel | 93 | 17 | 175 |
Fakta:
Datsun/Nissan Laurel – Historie og modelloversikt
Nissan Laurel ble produsert fra 1968 til 2002, primært for det japanske markedet. Modellen var en luksusorientert bakhjulsdrevet sedan og coupé som ofte delte plattformer og motorer med Skyline.
Modellgenerasjoner
| Generasjon | Kode | År | Notater |
|---|---|---|---|
| 1 | C30 | 1968–1972 | Første generasjon, enkle motorvalg |
| 2 | C130 | 1972–1977 | Populær i eksport, delt mye med Skyline |
| 3 | C230 | 1977–1980 | Strammere design, bedre luksusnivå |
| 4 | C31 | 1980–1984 | Elektronikk og turbo-motorer begynner å dukke opp |
| 5 | C32 | 1984–1989 | RB-motorer (RB20/25), bakhjulsdrift |
| 6 | C33 | 1989–1993 | Kultbil – ofte brukt til drifting |
| 7 | C34 | 1993–1997 | RB25DET, mye moddet i entusiastmiljøer |
| 8 | C35 | 1997–2002 | Siste generasjon, mer luksus og komfort |
Motorer
Laurel ble levert med flere ikoniske motorer:
- L-serien (L20, L24) – pålitelige 6-sylindrede rekkemotorer
- CA-serien – kompakt, moderne 4-sylindret familie
- RB-serien (RB20/RB25) – samme motorfamilie som Skyline
- VG-serien (V6) – enkelte luksusmodeller
Laurel fikk aldri den store eksportstatusen, men i Japan var den høyt verdsatt, og i dag er spesielt C33–C35 populære som entusiastbiler.