Datsun - Laurel - 1975 modell

Betegnelse: 75 200 Laurel

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Sedan

Hjuldrift: Bak

Dører: 4

Seter: 5

HK: 113 hk

KiloWatt: 83,08 kW

Dreiemoment: 179 Nm

Toppfart: 185 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 11,2 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,2 l/mil

Antall sylindre: 4

Volum motor: 1990 ccm

Tankvolum: 60 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 4

Garantier og servicer

Datsun Laurel 75 200 Laurel

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1625 kg

Egenvekt med fører: 1255 kg

Nyttelast uten fører: 445 kg

Nyttelast med fører (75kg): 370 kg

Taklast: 70 kg

Henger med brems: 1060 kg

Henger uten brems: 590 kg

Bagasjerom min: 450 liter

Lengde bil: 4500 cm

Bredde uten speil: 1670 cm

Høyde: 1410 cm

Akselavstand: 2620 cm

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
79 240 Laurel 1979 Bensin 113 11,2 185
82 2,4 Laurel 1982 Bensin 113 11,2 185

Fakta:

Datsun/Nissan Laurel – Historie og modelloversikt

Nissan Laurel ble produsert fra 1968 til 2002, primært for det japanske markedet. Modellen var en luksusorientert bakhjulsdrevet sedan og coupé som ofte delte plattformer og motorer med Skyline.

Modellgenerasjoner

Generasjon Kode År Notater
1 C30 1968–1972 Første generasjon, enkle motorvalg
2 C130 1972–1977 Populær i eksport, delt mye med Skyline
3 C230 1977–1980 Strammere design, bedre luksusnivå
4 C31 1980–1984 Elektronikk og turbo-motorer begynner å dukke opp
5 C32 1984–1989 RB-motorer (RB20/25), bakhjulsdrift
6 C33 1989–1993 Kultbil – ofte brukt til drifting
7 C34 1993–1997 RB25DET, mye moddet i entusiastmiljøer
8 C35 1997–2002 Siste generasjon, mer luksus og komfort

Motorer

Laurel ble levert med flere ikoniske motorer:

Laurel fikk aldri den store eksportstatusen, men i Japan var den høyt verdsatt, og i dag er spesielt C33–C35 populære som entusiastbiler.