Dodge - Challenger - 2018 modell

Betegnelse: SRT Demon Automat, 852hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 5

HK: 852 hk

KiloWatt: 626,47 kW

Dreiemoment: 972 Nm

Toppfart: 280 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 2,5 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,47 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 6166 ccm

CO₂ utslipp: 388 g/km

Tankvolum: 72 liter

Girkasse: Automat

Antall gir: 8

Garantier og servicer

Serviceintervall: 6 mnd/10.000 km Oljeservice

Dodge Challenger SRT Demon Automat, 852hk

Bull-Doser, Public domain, via Wikimedia Commons

Totalvekt: 2473 kg

Egenvekt med fører: 2014 kg

Nyttelast uten fører: 534 kg

Nyttelast med fører (75kg): 459 kg

Bagasjerom min: 460 liter

Lengde bil: 5020 cm

Bredde uten speil: 2002 cm

Bredde inkl speiler: 2169 cm

Høyde: 1458 cm

Akselavstand: 2951 cm

Bakkeklaring: 114 mm

Snudiameter: 11,6 meter

Om DodgeChallenger (2018)

SRT Demon


Lansering:
Demon ble introdusert i 2018 som en enda mer ekstrem versjon av Hellcat, designet spesielt for drag racing.
Motor:
Demon bruker en modifisert versjon av Hellcat sin 6,2L V8-motor, men med ytterligere oppgraderinger for å øke ytelsen. Den produserer 840 hk og 1044 Nm dreiemoment når den mates med 100-oktan racingbensin, noe som gjør den til den kraftigste masseproduserte V8-motoren noensinne på det tidspunktet.
Ytelse:
Demon kan gjøre 0-100 km/t på bare 2,3 sekunder, noe som gjorde den til den raskeste akselererende produksjonsbilen i verden ved lansering. Den kan også fullføre en kvart mil (ca. 400 meter) på 9,65 sekunder ved 225 km/t.
Unike Funksjoner:
Demon inkluderer flere unike drag-race-spesifikke funksjoner som TransBrake, et spesielt drag mode fjæringssystem, og muligheten til å fjerne passasjersetet og baksetene for vektreduksjon.


Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
SRT Hellcat Automat, 717hk 2018 Bensin 717 3,6 280
SRT Redeye, 809hk 19mod 2019 Bensin 809 3,3 300
5,7 automat, 5 gir, 375 hk 2012 Bensin 375 5,1 263
SRT 8, 477 hk, 2011 mod 2011 Bensin 477 4,4 270
6,4 Hemi automat, auto, 476 hk 2011 Bensin 476 4,7 284
SRT 8, 431 hk, 2010 mod 2010 Bensin 431 5 272
SRT 8, 431 hk, 10 mod 2010 Bensin 431 5 270
SRT v8-431hk HEMI 09 mod 2009 Bensin 431 5 272
SRT 8 2008 Bensin 431 5,1 270
SRT v8-431hk HEMI 2008 Bensin 431 5 274
SRT v8-430hk HEMI 08mod 2008 Bensin 430 5 274

Fakta: Dodge Challenger er en ikonisk amerikansk muskelbil som først ble introdusert av Dodge i 1970. Challenger har blitt en legende på bilmarkedet, kjent for sin kraftige ytelse, distinkte stil og dype røtter i den amerikanske bilkulturen. Gjennom årene har Challenger opplevd flere generasjoner, med hver av dem som bidrar til bilens arv og status som en muskelbilikon.

Første Generasjon (1970-1974)


Introduksjon:
Challenger ble introdusert i 1970 som en direkte konkurrent til andre muskelbiler som Ford Mustang og Chevrolet Camaro. Den ble bygget på Chrysler sin "E"-plattform, som den delte med Plymouth Barracuda.
Motorer:
Challenger tilbød et bredt utvalg av motorer, fra en 225 kubikktommers (3,7 L) slant-six til en massiv 426 kubikktommers (7,0 L) Hemi V8. Den mest kjente av disse var "Hemi" motoren, som tilbød utrolig ytelse for tiden.
Modeller:
Challenger ble tilbudt i flere modellvarianter, inkludert basis modellen, R/T (Road/Track), og T/A (Trans Am) for spesielle racing-deriverte versjoner.

Andre Generasjon (1978-1983)


Gjenoppstandelse:
Etter en pause i produksjonen, ble Challenger-navnet gjenopplivet i 1978 for en helt annen bil, som var en rebadged versjon av Mitsubishi Galant Lambda. Denne generasjonen var mer fokusert på drivstofføkonomi og praktisk bruk enn ren muskelkraft.

Tredje Generasjon (2008-nåværende)


Gjenfødelsen av en Ikon:
I 2008 ble Challenger reintrodusert som en ekte muskelbil igjen, med design inspirert av den opprinnelige 1970-modellen. Denne moderne tolkningen av Challenger har vært en stor suksess, og tilbyr en blanding av retrostil med moderne ytelse og teknologi.
Motorer:
Den moderne Challenger har et bredt utvalg av motorer, inkludert V6- og flere V8-alternativer, opp til den supercharged 6,2 L Hemi V8 i Hellcat og Demon modeller, som leverer ekstrem ytelse.
Hellcat og Demon:
Challenger Hellcat og Demon modellene representerer toppen av ytelse innenfor Challenger-serien, med Hellcat som tilbyr opp til 717 hestekrefter og Demon som skyver grensene enda lenger med 840 hestekrefter under visse forhold.

Arv og Kulturell Betydning

Dodge Challenger har oppnådd en kultstatus blant bilentusiaster, og dens tilstedeværelse i filmer, TV-show, og bilrelaterte arrangementer har bidratt til dens ikoniske status. Challenger er mer enn bare en bil; det er et symbol på amerikansk ingeniørkunst, ytelse og et uavhengig ånd. Den fortsetter å være populær blant kjøpere som søker en blanding av klassisk stil og moderne muskelbil-ytelse.

Gjennom sine forskjellige generasjoner har Dodge Challenger bevist sin evne til å tilpasse seg og fornye seg, samtidig som den holder fast ved sin arv som en av de definitive amerikanske muskelbilene.