Opel - Manta - 1983 modell

Betegnelse: B, GTE (GSI), 2,4, 125hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 5

HK: 125 hk

KiloWatt: 91,91 kW

Dreiemoment: 153 Nm

Toppfart: 192 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 9,5 sek

Forbruk og motor

Antall sylindre: 4

Volum motor: 2410 ccm

Tankvolum: 50 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 4

Garantier og servicer

Opel Manta B, GTE (GSI), 2,4, 125hk

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1440 kg

Egenvekt med fører: 1140 kg

Nyttelast uten fører: 375 kg

Nyttelast med fører (75kg): 300 kg

Henger med brems: 1300 kg

Bagasjerom max: 490 liter

Lengde bil: 4443 cm

Bredde uten speil: 1686 cm

Høyde: 1320 cm

Akselavstand: 2518 cm

Snudiameter: 10,5 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
B 400, 144 hk 1981 Bensin 144 7,5 210
B1, 2,0E, 110 hk 1976 Bensin 110 10 187

Fakta: Opel Manta er en ikonisk sportskupé produsert av den tyske bilprodusenten Opel. Manta ble lansert på begynnelsen av 1970-tallet og var i produksjon gjennom to generasjoner før produksjonen opphørte på midten av 1980-tallet. Den ble designet for å konkurrere med andre populære sportskupéer av tiden, som Ford Capri, og ble raskt populær for sin stil, ytelse og rimelige pris. Her er noen høydepunkter om Opel Manta:

Første Generasjon (Manta A, 1970-1975)


Lansering:
Manta A ble introdusert i 1970 som en mer stilfull og sporty alternativ til den mer praktiske Opel Ascona.

Design:
Manta A hadde en slank og attraktiv design, med karakteristiske runde baklykter og en lang, flat hette som bidro til dens sportslige utseende.

Motorer:
Den ble tilbudt med en rekke fire-sylindrede bensinmotorer, fra 1.2-liter til 1.9-liter. Den mest populære motoren var 1.9-liters versjonen, som tilbød en god balanse mellom ytelse og drivstofføkonomi.

Ytelse:
Manta A var kjent for sin gode håndtering og kjøreegenskaper, takket være dens lette vekt og velbalanserte chassis.

Andre Generasjon (Manta B, 1975-1988)


Lansering:
Manta B ble introdusert i 1975 og tilbød en rekke forbedringer over forgjengeren, inkludert et mer moderne design og forbedret innvendig plass.

Design:
Manta B hadde et mer moderne og kantete design sammenlignet med Manta A, med skarpe linjer og en mer aggressiv front. Den var tilgjengelig både som en kupé og en sjelden tredørs stasjonsvogn kalt "Manta B CC" (Combi Coupé).

Motorer:
Lik sin forgjenger, ble Manta B tilbudt med et utvalg av fire-sylindrede bensinmotorer, inkludert en 1.8-liter og en kraftigere 2.0-liter GT/E-versjon som ble introdusert senere.

Ytelse og Sportslige Modeller:
Manta B fortsatte å tilby gode kjøreegenskaper og var også tilgjengelig i flere sportslige modeller, inkludert GT/E og den sjeldne Manta 400, som var en homologeringsspesial designet for rallybruk.

Arv


Rallyhistorie:
Opel Manta hadde en suksessrik karriere i rally, spesielt Manta 400, som konkurrerte i Gruppe B.

Kultstatus:
Manta har oppnådd kultstatus blant bilentusiaster, delvis på grunn av dens karakteristiske design, rimelige ytelse og fremtredende plass i bilkulturen, inkludert i filmer og TV.

Samlerinteresse:
I dag er Opel Manta ettertraktet blant samlere og klassiske bilentusiaster, spesielt de godt bevarte eller sjeldne variantene som Manta 400.

Opel Manta representerer en viktig del av Opels historie og er et kjært minne for mange om bilindustriens gylne æra på 1970- og 1980-tallet.