Chevrolet - Impala - 1959 modell

Betegnelse: Impala, 2 dørs hardtop med 235 cui motor og powerglide

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Hardtop

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 6

HK: 137 hk

KiloWatt: 100,73 kW

Dreiemoment: 294 Nm

Toppfart: 145 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 20 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,55 l/mil

Antall sylindre: 6

Volum motor: 3859 ccm

Tankvolum: 76 liter

Girkasse: Powerglide

Antall gir: 2

Garantier og servicer

Serviceintervall: 3 mnd/5000 km

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2212 kg

Egenvekt med fører: 1637 kg

Nyttelast uten fører: 650 kg

Nyttelast med fører (75kg): 575 kg

Bagasjerom min: 850 liter

Lengde bil: 5330 cm

Bredde uten speil: 2030 cm

Høyde: 1372 cm

Akselavstand: 3023 cm

Bakkeklaring: 152 mm

Snudiameter: 12,11 meter

Om ChevroletImpala (1959)
Chevrolet Impala fra 1959 er en bemerkelsesverdig klassisk bil, kjent for sitt unike design og sin rolle i bilhistorien. Den to-dørs hardtop-modellen fra dette året er spesielt ettertraktet blant samlere og bilentusiaster. Her er noen nøkkelinformasjon og spesifikasjoner for 1959 Chevrolet Impala 2-dørs hardtop:

Design og Stil

Revolutionært Design:
1959-modellen markerte en stor forandring i design for Chevrolet, med et dristig og futuristisk utseende. Dette året introduserte Chevy den berømte "batwing" bakfinnen og et "cats eye" baklyktedesign, som gjorde bilen umiddelbart gjenkjennelig.
Hardtop-stil:
Den to-dørs hardtop-modellen (også kjent som "Sport Coupe") hadde ingen B-stolper, noe som ga bilen en ren, strømlinjeformet profil og en illusjon av et cabriolet-design når vinduene var nede.

Motorer og Ytelse

Standardmotor:
Den grunnleggende motoren var en 235 kubikktommers (3,9 liters) rekkeseksermotor.
V8 Alternativer:
For de som ønsket mer kraft, var det flere V8-motoralternativer tilgjengelige, inkludert 283 kubikktommers (4,6 liters) og 348 kubikktommers (5,7 liters) motorer. Disse motorene ble tilbudt med ulike konfigurasjoner, inkludert forskjellige typer forgassere og i noen tilfeller, med tri-power (tre to-løps forgassere) eller fuel injection.
Girkasser:
Valgmulighetene for girkasser inkluderte en 3-trinns manuell, en 4-trinns manuell, og den 2-trinns Powerglide automatgirkassen.

Interiør

Luksuriøst Interiør:
1959 Impala hadde et oppgradert interiør sammenlignet med tidligere modeller, med mer luksuriøse materialer og avanserte funksjoner for tiden.
Romslig:
Impalaen var romslig innvendig, med god plass for både fører og passasjerer.

Dimensjoner og Byggekvalitet

Størrelse:
Som en fullstørrelses modell, hadde 1959 Impala imponerende dimensjoner, med en betydelig lengde og bredde.
Byggekvalitet:
Byggekvaliteten var solid, typisk for amerikanske biler fra denne perioden.

Kulturell Betydning og Arv

Ikonisk Status:
1959 Chevrolet Impala er ansett som et ikon for amerikansk bilproduksjon og reflekterer 50-tallets kultur og designestetikk.
Populær blant Samlere:
Bilen er svært populær blant samlere og er spesielt ettertraktet i den klassiske bilmarkedet, både for dens unike design og for dens rolle i bilhistorien.
1959 Chevrolet Impala representerer en tidsepoke der bilprodusenter ikke var redde for å ta dristige designvalg, og resultatet er en bil som fortsatt vekker beundring og nostalgi mange tiår senere.

Kilder: Knut Pettersen

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift

Variant	År	Drivstoff	HK	0-100	Toppfart
sport sedan, 4,6 l, 173 hk og powerglide	1962	Bensin	173	12,5	160
Impala, 2 dørs Sport Coupé 5,4 V8, 254 hk, 65mod	1965	Bensin	253	8,6	180
Impala, 2 dørs Sport Coupé 4,6 V8, 198 hk, 65mod	1965	Bensin	198	12,5	169
Impala , Stasjonsvogn, hydramatic, 330 hk, 396 motor	1966	Bensin	330	8	200
Impala , 4 dørs sedan med 6 syl motor, 250 cui	1966	Bensin	157	16,5	157
Impala, 2 dørs Sport Coupé 7,0 V8, 390hk, 67 mod	1967	Bensin	390	6,5	190
Impala, 2 dørs Sport Coupé 4,6 V8, 198 hk, 67mod	1967	Bensin	198	12,5	169