Talbot - Samba - 1984 modell

Betegnelse: Samba 84 mod cabriolet

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Cabriolet

Hjuldrift: Foran

Dører: 2

Seter: 4

HK: 72 hk

KiloWatt: 52,94 kW

Dreiemoment: 105 Nm

Toppfart: 150 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 12,7 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 0,75 l/mil

Antall sylindre: 4

Volum motor: 1360 ccm

Tankvolum: 40 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/7.500 oljeservice

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1180 kg

Egenvekt med fører: 940 kg

Nyttelast uten fører: 315 kg

Nyttelast med fører (75kg): 240 kg

Henger med brems: 750 kg

Bagasjerom min: 236 liter

Lengde bil: 3506 cm

Bredde uten speil: 1528 cm

Høyde: 1362 cm

Akselavstand: 2340 cm

Bakkeklaring: 125 mm

Snudiameter: 9,8 meter

Om TalbotSamba (1984)

Viktige ting å huske på når du har en Samba cab.

Rust er hovedproblemet:
Dette er den største utfordringen. Bilen har en tendens til å ruste nesten overalt, spesielt i skjulte områder der smuss og fuktighet samler seg.
Sjekkpunkter:
Vær ekstremt nøye med å inspisere monteringspunktene for underrammen (spesielt bak), hjulbuer, dørkarmer, og bagasjeromsgulvet nær reservehjulsbrønnen. Karosseriet er laget av relativt tynt stål, så selv små skader kan føre til rask rustdannelse

Siden Cabriolet-utgaven har en forsterket konstruksjon, er det viktig å inspisere dreneringshullene i karosseriet og kalesjemekanismen årlig for å forhindre rust, som er en kjent utfordring på disse modellene.
Unik motor/girkasse-design:
På denne bilen deler motoren og girkassen olje. Dette var en kostnadsbesparende løsning fra PSA (Peugeot/Citroën), og det betyr at hyppige oljeskift er avgjørende for å beskytte girkassens synkronisering og levetid.
Karosseristivhet:
Cabriolet-modellen ble designet og bygget av Pininfarina og har forsterkninger, men eiere rapporterer fortsatt at karosseriet kan vri seg litt på svært ujevnt underlag, noe som kan påvirke dørenes lukking.
Deler:

Tips:
Medlemskap i en dedikert klubb, som Simca Talbot Club, er nesten essensielt. De har ofte tilgang til spesialister, delebanker og kunnskap for å holde bilen i drift. Mange deler er imidlertid utskiftbare med andre Peugeot- eller Citroën-modeller (f.eks. Peugeot 104), men dette krever nøyaktig kryssreferanse.

Det kan og dukke opp uforklarlige feil på disse bilene. Men: Sammenfattende er det en sjarmerende og relativt sjelden bil, men den krever en engasjert eier som er forberedt på proaktivt vedlikehold og jevnlige rustinspeksjoner for å bevare den.

Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift