Om ChevroletCorvette (1999)
Chevrolet Corvette C5, produsert fra 1997 til 2004, markerte en betydelig fremskritt for Corvette-serien både teknisk og designmessig. Den femte generasjonen Corvette ble utviklet med et helt nytt fokus på ytelse, håndtering, og komfort, og representerer et stort hopp i evolusjonen av Amerikas sportsbil. Her er noen høydepunkter og spesielle trekk ved C5:
Nøkkelinnovasjoner og Egenskaper
Plattform og Struktur: C5 introduserte en ny plattform med en hydroformet boksramme som tilbød økt stivhet og redusert vekt. Dette forbedret bilens generelle ytelse og kjøreegenskaper betydelig.
Drivlinje: Corvette C5 var utstyrt med den nye LS1 V8-motoren, en 5,7-liters motor som opprinnelig leverte 345 hestekrefter (senere økt til 350 hk). Denne motoren ble berømt for sin kraft, effektivitet og pålitelighet. C5 var også den første Corvette som tilbød en bakmontert transaksle, som forbedret vektfordelingen og bidro til bedre balanse og håndtering.
Ytelse: Med sin kraftfulle motor og forbedrede chassis, kunne C5 akselerere fra 0 til 60 mph på under 5 sekunder, og hadde en toppfart på over 175 mph (avhengig av modell og konfigurasjon). Dette gjorde den til en av de raskeste sportsbilene i sin tid.
Design: C5 viste et glattere, mer aerodynamisk design sammenlignet med sin forgjenger. Den hadde også et mer moderne og funksjonelt interiør, med forbedret komfort og bedre kvalitet på materialene.
Varianter: Corvette C5 ble tilbudt i flere varianter, inkludert Coupe, Convertible og den høyytelses Z06. Z06-modellen, introdusert i 2001, hadde en oppgradert LS6-motor med 385 hk (senere økt til 405 hk), samt andre ytelsesforbedringer som lettere vekt og stivere fjæring.
Arv og Innvirkning
Teknologisk Sprang: C5 representerte et betydelig teknologisk sprang for Corvette og satte en ny standard for ytelse, håndtering og komfort i sportsbilsegmentet. Den introduserte mange nye funksjoner og teknologier som fortsatt er relevante i moderne bilproduksjon.
Racing Suksess: C5-R, en racingvariant av C5, oppnådde betydelig suksess i internasjonal motorsport, inkludert seire i 24-timersløpet i Le Mans. Dette bidro til å sementere Corvettes rykte som en seriøs konkurrent på racerbanen.
Kulturell Ikon: Med sin blanding av ytelse, stil og relativ tilgjengelighet, forsterket C5 Corvettes posisjon som Amerikas fremste sportsbil og fortsatte å bygge på modellens ikoniske status.
Chevrolet Corvette C5 er i dag ansett som en moderne klassiker, verdsatt av bilentusiaster og samlere for sin ytelse, design og den rolle den spilte i å bringe Corvette inn i det 21. århundre med teknologiske innovasjoner og forbedret kjøredynamikk.
Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
Lignende varianter (± 5 år)
Sorter ved å klikke på overskrift
| Variant |
År |
Drivstoff |
HK |
0-100 |
Toppfart |
|
C5, Hardtop 5.7 V8, 355 HK, LS1
|
1999 |
Bensin |
355 |
4,8 |
275 |
|
C5, Cabriolet 5.7 V8, 350 HK, 1999 mod
|
1999 |
Bensin |
350 |
5 |
275 |
|
C5, Hardtop 5.7 V8, 345 HK
|
1999 |
Bensin |
345 |
5 |
250 |
|
C5, Cab 5.7 V8, 350 HK, 98mod
|
1998 |
Bensin |
350 |
5,3 |
270 |
|
C5, Hardtop 5.7 V8, 350 HK, 98mod, nr2
|
1998 |
Bensin |
350 |
4,8 |
275 |
|
C5, Hardtop 5.7 V8, 350 HK, 98mod
|
1998 |
Bensin |
350 |
4,8 |
275 |
|
C5, Cab 5.7 V8, 350 HK, 98mod
|
1998 |
Bensin |
350 |
5,3 |
276 |
|
C5, Cab 5.7 V8, 345 HK, 98mod
|
1998 |
Bensin |
345 |
5,1 |
270 |
|
C5, Hardtop 5.7 V8, 350 HK, 2000mod
|
2000 |
Bensin |
350 |
4,8 |
281 |
|
C5, Coupe 5.7 V8, 350 HK, 2000 mod
|
2000 |
Bensin |
350 |
5 |
275 |
|
C5, Hardtop 5.7 V8, 350 HK
|
1997 |
Bensin |
350 |
4,8 |
275 |
|
C5, Hardtop 5.7 V8, 350 HK 97mod
|
1997 |
Bensin |
350 |
4,8 |
277 |
|
C5, Hardtop 5.7 V8, 344 HK,97mod
|
1997 |
Bensin |
345 |
4,9 |
277 |
|
C5, Cab 5.7 V8, 355 HK 01 modell
|
2001 |
Bensin |
355 |
5,3 |
282 |
|
C5, Cab 5.7 V8, 355 HK
|
2001 |
Bensin |
355 |
5,3 |
260 |
|
C5, Coupe 5.7 V8, 355 HK
|
2001 |
Bensin |
355 |
4,7 |
280 |
|
C5, Targa, 5.7 V8, 345 HK, 01 mod
|
2001 |
Bensin |
345 |
5 |
274 |
|
C5, Cab 5.7 V8, 344 HK
|
2001 |
Bensin |
344 |
4,9 |
281 |
|
C5, Z06 5.7 V8, 411 HK Z06
|
2002 |
Bensin |
411 |
4,5 |
275 |
|
C5, Cab 5.7 V8, 344 HK 02mod
|
2002 |
Bensin |
344 |
4,9 |
281 |
|
C4 Facelift 5.7 V8 SFI 305hk, 94mod
|
1994 |
Bensin |
303 |
5,5 |
258 |
|
C4 Facelift 5.7 V8 SFI 303hk, 94mod
|
1994 |
Bensin |
303 |
5,5 |
258 |
|
C6 automat, 405 hk
|
2005 |
Bensin |
405 |
4,5 |
290 |
|
C6 automat, 405 hk 05mod
|
2005 |
Bensin |
405 |
4,5 |
300 |
|
C6 automat, 405 hk, blå
|
2005 |
Bensin |
405 |
4,4 |
300 |