Porsche - 911 - 2005 modell

Betegnelse: 997 Carrera 2005 mod S, 355hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Awd

Dører: 2

Seter: 4

HK: 355 hk

KiloWatt: 261,02 kW

Dreiemoment: 400 Nm

Toppfart: 285 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 4,8 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,17 l/mil

Antall sylindre: 6

Volum motor: 3824 ccm

CO₂ utslipp: 283 g/km

Tankvolum: 67 liter

Girkasse: Automat

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Garanti: 5 år/100.000 km

Serviceintervall: 1 år/30.000 oljeservice

Porsche 911 997 Carrera 2005 mod S, 355hk

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1865 kg

Egenvekt med fører: 1575 kg

Nyttelast uten fører: 365 kg

Nyttelast med fører (75kg): 290 kg

Taklast: 75 kg

Henger med brems: 0 kg

Henger uten brems: 0 kg

Bagasjerom min: 105 liter

Lengde bil: 4427 cm

Bredde uten speil: 1808 cm

Høyde: 1310 cm

Akselavstand: 2350 cm

Bakkeklaring: 106 mm

Snudiameter: 10,6 meter

Om Porsche911 (2005)

2005 Porsche 911 Carrera S (997) representerer et viktig steg tilbake til klassisk 911-design, etter den mer moderne og omdiskuterte 996-serien. Med runde frontlykter, forbedret interiør og mer førerfokusert kjørefølelse, ble 997-modellen raskt hyllet som den perfekte blandingen av tradisjon og teknologi.

Under baklokket sitter en 3,8-liters boxersekser på 355 hk, som leverer en fantastisk respons og klassisk Porsche-lyd. Kraften sendes til bakhjulene gjennom en sekstrinns manuell eller Tiptronic S, og 0–100 km/t går unna på rundt 4,8 sekunder. Chassiset fikk sportsligere oppsett med Porsche Active Suspension Management (PASM) og større bremser fra 911 Turbo – alt for å gi mer presisjon og balanse.

Carrera S ble raskt entusiastenes valg i 997-serien, og står i dag som en moderne klassiker: analog nok til å engasjere, men teknisk raffinert nok til å fungere som en ekte GT. En tidløs 911 med perfekt balanse mellom kraft, eleganse og brukervennlighet.


Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
997 Carrera 05 mod S, 355hk 2005 Bensin 355 4,8 300
997 Carrera 4S TipTronic S, 355hk 2005 Bensin 355 4,8 288
997 Carrera 4S TipTronic S, 355hk 2007 Bensin 355 5,3 280
997 Carrera , 325hk 2007 Bensin 325 5 285
Carrera 4S 3.6 (320 hk) 2002 Bensin 320 5,6 275
996 Carrera 4S 3.6 (320 hk) 2002 Bensin 320 5,6 275
997 Carrera 4S TipTronic S, 385hk 2008 Bensin 385 4,6 295
996 Carrera 3,4 (301 hk) 1999 Bensin 301 5,2 280
996 Carrera 4 (301 hk) 99mod 1999 Bensin 301 5,2 280
Carrera GTS TipTronic S, 408hk 2011 Bensin 408 4,4 304
Carrera 3,4 (301 hk) 996 1998 Bensin 301 5,2 280
997 Carrera 4GTS , 385hk cabriolet 2012 Bensin 385 4,8 295
991 Carrera S, 400hk 2013 Bensin 400 4,3 302
991 Carrera 4S TipTronic S, 400hk 2013 Bensin 400 4,3 297

Fakta: Porsche 911 er en ikonisk sportsbil som har vært i produksjon siden 1963. Den har gjennomgått mange evolusjoner og oppgraderinger, og modellbetegnelsene har endret seg over tid. Her er noen viktige fakta om Porsche 911 sine modellbetegnelser:

Første generasjon (1963-1989):
De tidlige modellene av Porsche 911 ble introdusert som 901, men på grunn av en konflikt med Peugeot om retten til å bruke tre siffer med "0" i midten, endret Porsche modellbetegnelsen til 911. Den første produksjonsmodellen ble lansert som Porsche 911 i 1964.

911 Carrera:
Carrera-navnet ble først brukt på en 911-modell i 1973. Carrera-navnet hentet inspirasjon fra Carrera Panamericana, et berømt motorsportsløp.

G-modellen (1974-1989):
I 1974 ble en ny generasjon introdusert, ofte referert til som "G-modellen" (G Series). Denne modellen hadde en mer robust konstruksjon og ble produsert i forskjellige varianter, inkludert Targa med et avtagbart tak.

964-generasjonen (1989-1994):
Den 964-generasjonen, introdusert i 1989, fortsatte bruken av 911-navnet. Dette var også den første 911-generasjonen med integrerte støtfangere.

993-generasjonen (1994-1998):
Introdusert i 1994, var 993-generasjonen den siste luftavkjølte 911. Den inkluderte modeller som Carrera, Carrera 4 og Carrera S.

996-generasjonen (1998-2004):
Lansert i 1998, introduserte 996-generasjonen radikale endringer, inkludert vannkjøling for motoren. Dette var også den første 911-generasjonen som brukte modellbetegnelsen "GT3" for en spesialisert, høy ytelsesmodell.

997-generasjonen (2004-2012):
997-generasjonen, introdusert i 2004, inkluderte flere varianter som Carrera, Carrera 4, Turbo, GT3 og andre. Den ble også tilbudt som en kabriolet og Targa.

991-generasjonen (2011-2019):
Introdusert i 2011, inkluderte 991-generasjonen en ny design, forbedret aerodynamikk og brukte modeller som Carrera, Carrera S, Turbo, GT3 og andre. Dette var også den første generasjonen som introduserte hybridteknologi med modellen 911 GT3 R Hybrid.

992-generasjonen (2019-dagens dato):
Den nåværende generasjonen, 992, ble introdusert i 2019. Den viderefører 911s tradisjonelle designelementer, men med moderne teknologiske oppdateringer. Den inkluderer modeller som Carrera, Carrera S, Turbo og GT3.
Disse er generelle trekk i 911s modellbetegnelser, men det er viktig å merke seg at Porsche ofte gir spesifikke modellbetegnelser basert på ytelsesnivå, motorstørrelse og andre spesifikasjoner. Derfor kan du finne detaljerte modellbetegnelser som Carrera 4S, GT3 RS, og andre, som gir ytterligere informasjon om hver modell.