
Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Volvo P1800-serien er en av de mest ikoniske bilfamiliene i svensk bilhistorie – kjent for tidløst design, kvalitet og en dose sportslighet som skilte seg tydelig fra de mer kantete og konservative Volvo-modellene fra samme tid. Produksjonen startet tidlig på 1960-tallet, og gjennom tre hovedfaser – P1800/S, P1800E og P1800ES – utviklet bilen seg fra elegant sports-coupé til en av Europas mest særpregede shooting brakes..
Volvo ønsket å lage en sportsbil som kunne konkurrere med europeiske GT-biler. Designet ble tegnet av Pelle Petterson, og de første bilene ble bygget i Storbritannia av Jensen Motors før produksjonen senere ble flyttet til Sverige.
Kilder og forfatter: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
| År | Variant | Karosseri | Hjuldrift | Drivstoff | Systemeffekt | 0–100 km/t |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | 1.8 (100 hk) | Coupe | Bak | Bensin | 100 | 12 |
| 1965 | 1800S Manual, 4-speed 90h | Coupe | Bak | Bensin | 90 | 13,5 |
| 1967 | 1,8 S (103 hk), 67mod | Coupe | Bak | Bensin | 103 | 13,5 |
| 1972 | S 2.0 (118 hk) | Coupe | Bak | Bensin | 118 | 10 |
| 1972 | E 2.0 (124 hk) | Coupe | Bak | Bensin | 124 | 10,8 |
| 1973 | ES, 73 mod | Stasjonsvogn | Bak | Bensin | 125 | 10,8 |
| 1973 | ES, 73 mod, 210 KM/T | Stasjonsvogn | Bak | Bensin | 114 | 10,8 |
| 1973 | ES, 73 mod | Stasjonsvogn | Bak | Bensin | 115 | 10,8 |