
Fotograf Knut Pettersen
Honda Element ble introdusert i 2003 som en kompakt SUV med et helt unikt fokus: unge og aktive bilkjøpere med behov for fleksibilitet og robusthet. Den ble designet med inspirasjon fra surfekulturen, og skiltet seg ut med enkle, praktiske løsninger og kantete design. Bilen ble i hovedsak solgt i USA, men enkelte modeller har funnet veien til Europa og Norge – og er i dag relativt sjeldne her.
Produksjonen pågikk frem til 2011, og modellen ble bygget på samme plattform som Honda CR-V. Den hadde et høyt karosseri, god innvendig plass, og interiør som kunne rengjøres med slange og klut – et sant arbeidsverktøy for hobbyfolk og eventyrere.
Designmessig er Honda Element svært gjenkjennelig: Høy, firkantet og nesten klossaktig. Men det er nettopp dette som gjorde den funksjonell. Med bakhengslede bakdører (uten B-stolpe), flat lasteterskel og foldbare eller uttakbare bakseter, ble lasting og bruk svært enkelt.
Den 2005-modellen med AWD og manuell gir er en av de mest ettertraktede versjonene i entusiastmiljøer – og spesielt sjelden i Europa. Den gir god kontroll og enkel drift i variert terreng og værforhold.
Kilder og forfatter: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
| År | Variant | Karosseri | Hjuldrift | Drivstoff | Systemeffekt | 0–100 km/t |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 1 gen, 2,4 i-Vtec AWD | SUV | AWD | Bensin | 159 | 10,6 |