C-Zero

Thomas doerfer, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Citroën C-Zero er en av de første moderne elbilene som ble satt i serieproduksjon i Europa, og representerte starten på Citroëns elektriske satsing. Modellen ble lansert i 2010 som en kompakt, urban småbil bygget i samarbeid med Mitsubishi og Peugeot. C-Zero deler det meste av teknikken med Mitsubishi i-MiEV og Peugeot iOn, og var i sin tid et viktig steg mot praktisk og tilgjengelig elbilbruk for vanlige sjåfører.
Modellen ble produsert i Japan hos Mitsubishi, og kun merket om for Citroën og Peugeot.
C-Zero var faktisk den første elbilen solgt av en større europeisk produsent etter 2000-tallets start.

Med sine små ytre mål, bakhjulstrekk og elektrisk motor på 64 hk, er C-Zero laget for smidig kjøring i bymiljø. Batteriet på 16 kWh gir en rekkevidde på rundt 130 kilometer (NEDC), noe som i sin tid var konkurransedyktig for en ren elbil i miniklassen. Hurtiglading via CHAdeMO var også standard, og gjorde det mulig å lade batteriet fra 0 til 80 % på rundt en halvtime.
Den fikk flere oppgraderinger underveis, blant annet forbedret varmepumpe og infotainment, men teknisk forble den stort sett uendret.
Mange kommuner og energiselskaper i Norge brukte disse som tjenestebiler fra 2011–2016.

C-Zero ble produsert frem til 2020, og selv om den i dag fremstår enkel, var den et viktig bidrag til at elbiler fikk fotfeste i Europa. Den er fortsatt populær som en liten og driftssikker bybil, med lavt vedlikeholdsbehov og typisk fransk komfort i miniatyrformat.