Nissan - Skyline - 1987 modell
Betegnelse: Skyline GTS-R HR31 Coupe
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Coupe
Hjuldrift: Bak
Dører: 2
Seter: 4
HK: 210 hk
KiloWatt: 154,41 kW
Dreiemoment: 245 Nm
Toppfart: 215 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 6,7 sek
Forbruk og motorForbruk: 1,2 l/mil
Antall sylindre: 6
Volum motor: 1989 ccm
Tankvolum: 60 liter
Girkasse: Manuell
Antall gir: 5
Garantier og servicerServiceintervall: 1 år/5.000 km oljeservice
Fotograf Knut Pettersen
Sammenlign alle biler
Vekt og nyttelast på alle bilerYtelse alle biler
Utvendige mål alle biler
Innvendig plass alle biler
Forbruk alle forbrenningsbiler
Elbiler spesielt
Batteri, forbruk og ladefart på alle elbiler
Lastevne, plass og hengervekt alle elbiler
Totalvekt: kg
Egenvekt med fører: 1420 kg
Nyttelast uten fører: kg
Nyttelast med fører (75kg): kg
Lengde bil: 4675 cm
Bredde uten speil: 1690 cm
Høyde: 1360 cm
Akselavstand: 2615 cm
Bakkeklaring: 150 mm
Snudiameter: 11 meter
Om NissanSkyline (1987)
1987 Nissan Skyline GTS-R (HR31)
Nissan Skyline GTS-R (HR31) er en begrenset utgave av R31-serien, produsert for å homologere bilen for Group A Touring Car racing. Kun 823 enheter ble produsert, noe som gjør den til en ettertraktet modell blant bilentusiaster og samlere.
Generell Informasjon
- Produksjonsår: 1987
- Antall produserte enheter: 823
- Karosseritype: 2-dørs coupé
- Drivlinje: Frontmontert motor med bakhjulsdrift
- Formål: Homologering for Group A Touring Car racing
Motor og Ytelse
- Motor: 2,0-liters RB20DET-R rekkesekser med DOHC og turbo
- Effekt: 210 hk (154 kW) ved 6 400 o/min
- Dreiemoment: 245 Nm ved 4 800 o/min
- Girkasse: 5-trinns manuell
- Akselerasjon (0–100 km/t): Ca. 6,7 sekunder
- Toppfart: 222 km/t
Dimensjoner
- Lengde: 4 675 mm
- Bredde: 1 690 mm
- Høyde: 1 360 mm
- Akselavstand: 2 615 mm
- Egenvekt: 1 345 kg
Understell og Bremser
- Forhjulsoppheng: Uavhengig, type MacPherson
- Bakfjæring: Semi-trailing arm
- Forbremser: Ventilerte skivebremser
- Bakbremser: Skivebremser
- Dekkdimensjon: 205/55 R16
Kjennetegn
GTS-R er utstyrt med en større turbo, et større frontmontert intercooler og et spesialdesignet eksosmanifold i stål, noe som forbedrer ytelsen betydelig sammenlignet med standardmodellene. Bilen har også unike aerodynamiske forbedringer, inkludert en distinktiv bakspoiler og spesifikke karosseridetaljer som skiller den fra andre R31-modeller.