Ford - Model 18 og Model 40 - 1932 modell

Betegnelse: 32 Ford Roadster, 66 hk, ell 18

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Roadster

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 2

HK: 66 hk

KiloWatt: 48,52 kW

Dreiemoment: 176 Nm

Toppfart: 120 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 14,5 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,6 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 3600 ccm

Tankvolum: 60,6 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 3

Garantier og servicer

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1600 kg

Egenvekt med fører: 1255 kg

Nyttelast uten fører: 420 kg

Nyttelast med fører (75kg): 345 kg

Lengde bil: 4343 cm

Bredde uten speil: 1702 cm

Høyde: 1549 cm

Akselavstand: 2692 cm

Om FordModel 18 og Model 40 (1932)

Ford Model 18 Roadster (1932)

Produksjonsår: 1932

Karosseritype: 2-dørs roadster

Produsent: Ford Motor Company

Motor og Ytelse

• Motor: 3.6L (221 cu in) Flathead V8
• Motorkode: Ford Flathead V8
• Effekt: 65 hk (48 kW) ved 3400 rpm
• Dreiemoment: 130 lb-ft (176 Nm) ved 1500 rpm
• Girkasse: 3-trinns manuell
• Drivlinje: Bakhjulsdrift (RWD)

Ytelse

• Topphastighet: Ca. 120-130 km/t
• Akselerasjon (0-60 km/t): Ca. 14-15 sekunder

Drivstofforbruk

• Kombinert: Ca. 15-18 liter per 100 km (varierer med kjøreforhold og vedlikehold)

Dimensjoner

• Lengde: 4343 mm (171 in)
• Bredde: 1702 mm (67 in)
• Høyde: 1549 mm (61 in)
• Akselavstand: 2692 mm (106 in)
• Sporvidde foran/bak: 1422 mm (56 in) / 1422 mm (56 in)

Vekt

• Egenvekt: Ca. 1060 kg (2335 lb)
• Totalvekt: Ca. 1360 kg (3000 lb)

Chassis og Fjæring

• Foran: Uavhengig fjæring med tverrgående bladfjær
• Bak: Stiv bakaksel med tverrgående bladfjær

Bremser

• Foran: Mekaniske trommelbremser
• Bak: Mekaniske trommelbremser

Hjul og Dekk

• Hjul: 18-tommers stålfelger
• Dekk: 5.50 x 18 bias-ply dekk

Bagasjerom

Ford Model 18 Roadster hadde ikke et tradisjonelt bagasjerom. I stedet hadde den en bagasjebærer eller en koffertstativ plassert bak på bilen, hvor man kunne feste en ekstern koffert eller bagasje. Noen modeller kunne ha en "rumble seat" (også kjent som en dørksete) bak førersetene, som kunne foldes ned for å gi plass til ekstra passasjerer eller bagasje.

Bensintank

Kapacitet: 16 gallon (ca. 60,6 liter)

Utstyr og Teknologi

• Interiør: Enkelt og funksjonelt med benkeseter, minimalistisk instrumentpanel med speedometer, drivstoffmåler og oljetrykksmåler
• Komfort: Manuelt foldbart kalesje, sidevinduer som kan fjernes
• Sikkerhet: Mekaniske bremser, ingen sikkerhetsbelter (sikkerhetsbelter ble ikke vanlig før senere tiår)
• Infotainment: Ingen fabrikkmontert radio eller lydsystem (ettermontering var mulig)

Betydning og Historie

• Design: Model 18 var den første masseproduserte bilen som ble utstyrt med en V8-motor, noe som revolusjonerte bilindustrien og gjorde kraftige motorer tilgjengelige for vanlige forbrukere.
• Popularitet: Model 18 Roadster var populær for sitt sportslige utseende og ytelse, og er i dag en ettertraktet klassiker blant bilsamlere og entusiaster.
• Innovasjon: Introduksjonen av V8-motoren i Model 18 satte en ny standard for ytelse i rimelige biler.

Fakta

• Roadster: Model 18 Roadster hadde et åpent karosseri uten faste sidevinduer og en manuell foldbar kalesje, noe som ga en ekte åpen kjøreopplevelse.
• V8 Motor: Ford Flathead V8-motoren var kjent for sin enkelhet, pålitelighet og mulighet for ytelsesforbedringer, noe som gjorde den populær blant hotroddere.

Denne bilen

Dette er en utstillings bil som jeg har sett noen ganger. Bare nydelig! Iflg vegvesenet er motoren noe større enn original og er registrert med 3,9 liters med 90 hk. Ellers er fakta for original bil.

Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift