BMW - 5-serie sedan - 1985 modell

Betegnelse: 535i, 218 hk, 85 mod

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Sedan

Hjuldrift: Bak

Dører: 4

Seter: 5

HK: 218 hk

KiloWatt: 160,29 kW

Dreiemoment: 310 Nm

Toppfart: 225 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 7,2 sek

Luftmotstanden er ca: 0,38 Cd

Forbruk og motor

Forbruk: 1,1 l/mil

Antall sylindre: 6

Volum motor: 3453 ccm

Tankvolum: 70 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/15.000 oljeservice

BMW 5-serie sedan 535i, 218 hk, 85 mod

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1880 kg

Egenvekt med fører: 1490 kg

Nyttelast uten fører: 465 kg

Nyttelast med fører (75kg): 390 kg

Taklast: 75 kg

Henger med brems: 1415 kg

Henger uten brems: 500 kg

Bagasjerom min: 460 liter

Lengde bil: 4620 cm

Bredde uten speil: 1700 cm

Høyde: 1415 cm

Akselavstand: 2625 cm

Snudiameter: 10,9 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
535i, 218 hk 1987 Bensin 218 7,2 225
535i, 185 hk, 87mod 1987 Bensin 185 7,9 212
520i, 129 hk, 90mod 1990 Bensin 129 11,9 200

Fakta: BMW 5-serien er en serie av executive/mellomstore luksusbiler produsert av den tyske bilprodusenten BMW siden 1972. Den er en del av BMWs modellrekke og står mellom 3-serien og den mer luksuriøse 7-serien i produsentens linje. Gjennom årene har 5-serien blitt kjent for sin blanding av ytelse, komfort og teknologi, og den har spilt en viktig rolle i å definere segmentet for executive biler. Her er en oversikt over generasjonene og noen nøkkelfakta om hver:
Første generasjon (E12; 1972–1981):
Den første 5-serien introduserte konseptet med en sportslig sedan til BMWs lineup. E12 var grunnlaget for BMWs rykte for å produsere gode førerorienterte biler.
Andre generasjon (E28; 1981–1988):
E28 introduserte flere teknologiske forbedringer og sikkerhetsfunksjoner, inkludert ABS-bremser og, i noen modeller, airbags. Den var også hjemmet til den første M5-modellen, en høyytelsesversjon av 5-serien.
Tredje generasjon (E34; 1988–1996):
E34-generasjonen bragte betydelige forbedringer i komfort og ytelse, samt utvidet bruk av elektronikk i bilen. Den tilbød også firehjulsdrift som et alternativ for første gang.
Fjerde generasjon (E39; 1995–2003):
Ofte ansett som en av de beste 5-seriemodellene når det gjelder balanse mellom ytelse og komfort. E39 inkluderte banebrytende teknologi som iDrive-kontrollsystemet og forbedrede sikkerhetsfunksjoner.
Femte generasjon (E60/E61; 2003–2010):
E60 introduserte et mer kontroversielt design og avanserte teknologiske funksjoner, inkludert aktiv styring og en ny generasjon av iDrive-systemet. Den var også den første til å tilby en hybridmodell.
Sjette generasjon (F10/F11/F07; 2010–2017):
F10-generasjonen tok et mer konservativt skritt tilbake i design sammenlignet med E60 og forbedret ytelse, luksus og teknologi betydelig. Den introduserte også den første M5 med turbo.
Syvende generasjon (G30/G31/G38; 2017–nåværende):
Den nyeste generasjonen av 5-serien fortsetter å balansere luksus, teknologi og ytelse, med enda mer avanserte assistentsystemer for føreren og elektrifisering av drivlinjen, inkludert mild-hybrid teknologi og plug-in hybridmodeller.

Gjennom årene har BMW 5-serien vært en pioner innen både ytelse og teknologi i det executive bilsegmentet. Den har konsekvent satt standarden for hva kundene kan forvente av en luksussedan, fra kjøredynamikk til komfort og avanserte infotainmentsystemer.