Ford - GT40 - 2020 modell

Betegnelse: replica av GT40

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 2

HK: 265 hk

KiloWatt: 194,85 kW

Toppfart: 300 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 6,5 sek

Forbruk og motor

Antall sylindre: 8

Volum motor: 4735 ccm

Tankvolum: 140 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Ford GT40 replica av GT40

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1160 kg

Egenvekt med fører: 1055 kg

Nyttelast uten fører: 180 kg

Nyttelast med fører (75kg): 105 kg

Lengde bil: 4170 cm

Bredde uten speil: 1860 cm

Høyde: 1041 cm

Akselavstand: 2413 cm

Om FordGT40 (2020)
Ford GT40-replikaer har blitt populære blant bilentusiaster som ønsker å eie en del av historien uten den astronomiske prislappen som følger med en original GT40. Disse replikaene etterligner utseendet, følelsen og ofte ytelsen til de legendariske racerbilene som vant Le Mans 24-timers løp fire ganger på rad fra 1966 til 1969.

Det finnes flere selskaper og spesialbyggere som tilbyr GT40-replikaer. Noen av disse er nøye konstruert for å være så tro mot originalen som mulig, ned til de minste detaljer, mens andre tilbyr moderne tolkninger som inkorporerer nyere teknologi og materialer for forbedret ytelse og pålitelighet.

Byggeprosessen for en GT40-replika kan variere sterkt. Noen kjøpere foretrekker å kjøpe en komplett bil bygget av produsenten, mens andre velger et byggesett de kan sette sammen selv eller med hjelp fra profesjonelle. Dette kan være en omfattende prosess som krever betydelig mekanisk kunnskap og ferdigheter, spesielt for dem som ønsker en mest mulig autentisk kopi.

Motorvalget i GT40-replikaer spenner fra tradisjonelle Ford V8-motorer som ligner på de som ble brukt i originalbilene, til mer moderne alternativer som tilbyr forbedret effektivitet og ytelse. Noen byggere tilbyr også kundetilpassede løsninger, slik at kjøpere kan velge spesifikke komponenter og tilpasninger.

Interessen for GT40-replikaer viser ikke bare bilentusiasters beundring for den originale GT40s prestasjoner og design, men også ønsket om å personlig oppleve en del av racerbilhistorien. Selv om disse replikaene kan tilby en lignende opplevelse, er det viktig å merke seg at verdi, ytelse og historisk betydning ikke er på nivå med de ekte bilene.


Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Ingen lignende varianter funnet.

Fakta: 60 tallets store sportsbil som vant mye mellom 66 og 70. Lagd i både England og USA. Bare rett over 100 ble lagd. Vekter og motorer varierte. Versjonene var Mk 1, 2, 3, og4. MK1 hadde ford sin 289 maskin, MK2 ble bygd for 427 motor, MK 3 var gatebil med 289 motor. Noen av bilene var gatebiler mens andre bare for baneløp

Ford GT40, en av de mest berømte racerbilene noensinne, ble utviklet for å konkurrere mot Ferrari i 24-timersløpet Le Mans. Den vant løpet fire ganger på rad fra 1966 til 1969, inkludert en historisk 1-2-3 seier i 1966.
Utvikling:
GT40 ble utviklet på midten av 1960-tallet som en del av Fords ambisiøse program for å slå Ferrari i langdistanseracerløp. Navnet GT40 kommer fra bilens høyde, som er 40 tommer.
Motor:
Tidlige modeller av GT40 hadde en 4,7-liters V8-motor, men det var 7,0-liters V8-motoren i Mk II- og Mk IV-modellene som dominerte Le Mans.
Ytelse:
GT40 var kjent for sin utrolige hastighet og håndtering på Le Mans-banen, noe som gjorde den til en av de mest fryktede konkurrentene i racerbilhistorien.
Arv:
GT40s seire på Le Mans på 1960-tallet er en av de mest minneverdige øyeblikkene i motorsportshistorien og har bidratt til å forme Fords image som en produsent av høy-ytelses kjøretøy.

Både Ford GT og GT40 er viktige deler av Fords historie, og representerer selskapets engasjement for innovasjon, ytelse og motorsportssuksess. Mens GT40 etablerte Fords dominans på racerbanen, tjente den moderne Ford GT som en bro mellom selskapets stolte fortid og dets fremtidige ambisjoner, og demonstrerte Fords evne til å produsere en verdensklasse supercar.