Jaguar - XJS - 1989 modell

Betegnelse: XJR-S generation X27 Series 2, Hydra-Matic, 3-speed 324ps

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 4

HK: 333 hk

KiloWatt: 244,85 kW

Dreiemoment: 470 Nm

Toppfart: 240 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 7 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,4 l/mil

Antall sylindre: 12

Volum motor: 5993 ccm

Tankvolum: 89 liter

Girkasse: Hydra-Matic

Antall gir: 3

Garantier og servicer

Serviceintervall: 6 mnd/5.000 - 7.500 oljeservice

Jaguar XJS XJR-S generation X27 Series 2, Hydra-Matic, 3-speed 324ps

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2136 kg

Egenvekt med fører: 1875 kg

Nyttelast uten fører: 336 kg

Nyttelast med fører (75kg): 261 kg

Bagasjerom min: 407 liter

Lengde bil: 4764 cm

Bredde uten speil: 1890 cm

Høyde: 1279 cm

Akselavstand: 2591 cm

Om JaguarXJS (1989)
Jaguar XJS TWR (Tom Walkinshaw Racing) representerer en av de mest spennende kapitlene i Jaguar XJS sin historie, spesielt med tanke på motorsport. TWR var en motorsportgruppe ledet av Tom Walkinshaw, som spilte en nøkkelrolle i å utvikle og konkurrere med høyytelsesversjoner av Jaguar XJS i ulike racingserier gjennom 1980-tallet.
På slutten av 1984 kunngjorde Tom fra TWR sin intensjon om å bygge en rekke spesielle XJS Coupés under navnet TWR Sport og kalte den XJR-S.

Her er noen detaljer om denne spesielle versjonen av XJS:

Utvikling og Suksess:

Samarbeidet mellom Jaguar og TWR startet på tidlig 1980-tall, med mål om å forbedre XJS sin konkurranseevne i motorsport. TWR fokuserte på å utvikle bilen for å delta i European Touring Car Championship (ETCC) og andre endurance racing-serier.
TWR-modifiserte XJS biler viste seg å være ekstremt konkurransedyktige, med betydelige suksesser, inkludert seire i ETCC og imponerende prestasjoner i andre internasjonale konkurranser.

Tekniske Modifikasjoner:

For å forberede XJS for racing, gjorde TWR betydelige endringer på bilene. Dette inkluderte omfattende modifikasjoner for å redusere vekt, forbedre aerodynamikken, og øke motorens kraft og pålitelighet.
Mange av disse endringene involverte bruk av lettere materialer, inkludert aluminium og komposittmaterialer, samt redesign av bilens front og bakpart for å forbedre luftstrømmen.
Motorene ble også sterkt modifisert, med TWR-versjonene av V12-motoren som oppnådde betydelig høyere kraftutganger enn standard gatebiler. Mekanisk hadde kjøperen valget mellom enten en konvensjonell 3,6 liters sekssylindret eller en 5,3 liters V12-motor.
Alternativt var en godt pustende 6,0 liters V12-motor tilgjengelig med en spesiell veivaksel med lang kast, smidde stempler og omdefinert elektronikk som tok bilen opp til 380 hk og en toppfart på 170 mph.

Arven etter TWR:

Suksessen til TWR og Jaguar i motorsport hjalp ikke bare med å etablere XJS som en formidabel konkurrent på racerbanen, men bidro også til å forbedre merkets image som produsent av høyytelsesbiler.
Erfaringene fra racing bidro til utviklingen av høyere ytelsesversjoner av XJS og andre Jaguar-modeller, inkludert begrensede produksjonskjør av spesialutgaver inspirert av TWRs racingbiler.

Samlerinteresse:

I dag er TWR-modifiserte Jaguar XJS-modeller svært ettertraktede blant samlere og motorsportentusiaster. De representerer en unik blanding av Jaguars luksuriøse arv og seriøs racingpedigree.

Jaguar XJS TWR er et eksempel på hvordan konkurransedyktig motorsport kan drive teknologisk innovasjon og forbedre bilers ytelse og omdømme. Dette samarbeidet mellom Jaguar og TWR har etterlatt en varig arv, ikke bare gjennom sine racingseire, men også gjennom de teknologiske fremskrittene som ble oppnådd og de spesielle bilene som ble produsert som et resultat av dette samarbeidet.


Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
1991 Jaguar XJS Convertible 5.3 V12 HE 1991 Bensin 275 8,6 233

Fakta: Jaguar XJS er et ikonisk eksempel på britisk luksus og ytelse, som representerer en viktig periode i Jaguar's historie. Den ble introdusert i 1975 som etterfølgeren til den legendariske E-Type, og produksjonen fortsatte helt til 1996. XJS var en stor grand tourer, og selv om den i begynnelsen møtte litt motstand fra noen entusiaster som savnet E-Types sportslige linjer, fant den sin egen tilhengerskare takket være sin blanding av luksus, ytelse og distinkte design. Her er noen interessante fakta om Jaguar XJS:

Design og Utvikling:

XJS ble designet av Malcolm Sayer, som også sto bak designet av Jaguar E-Type, og den ble videreutviklet av firmaets in-house team etter Sayers død. Designet brøt med mange tradisjonelle sportsbilnormer med sin unike og distinkte stil.
Bilen var mer en luksuriøs grand tourer enn en ren sportsbil, med fokus på komfort og cruisingegenskaper fremfor å være en rendyrket racerbil.

Motorer og Ytelse:

Gjennom sin produksjonstid ble XJS tilbudt med flere forskjellige motoralternativer, inkludert en V12-motor som var blant de mest bemerkelsesverdige trekkene ved lanseringsmodellene. Denne motoren ga bemerkelsesverdig glatt ytelse som passet godt til bilens karakter.
Senere modeller inkluderte også kraftige og mer drivstoffeffektive seks-sylindrede motorer, som tilbød en mer økonomisk måte å nyte luksusen og ytelsen til en XJS.

Varianter:

XJS ble produsert i flere karosseriformer, inkludert coupé, cabriolet, og en sjeldnere targa-stil kalt XJSC. Cabrioletversjonene, introdusert på midten av 1980-tallet, var spesielt populære og anses av mange som blant de mest ønskelige variantene.
Spesialutgaver og begrensede serier ble også produsert, inkludert en rekke spesifikasjonspakker og ytelsesoppgraderinger som hevet bilens luksusfølelse og kjøreegenskaper.

Kulturarv og Samlerinteresse:

Selv om XJS i begynnelsen ble mottatt med blandet kritikk, har tiden vist at den har blitt en ettertraktet klassiker blant samlere. Den er verdsatt for sin unike kombinasjon av ytelse, luksus, og særegent design.
XJS har også hatt en plass i motorsport, hvor spesialtilpassede versjoner deltok i forskjellige racingdisipliner, inkludert touring car-racing og endurance-løp, noe som ytterligere understreker bilens allsidighet og ytelsespotensial.

Jaguar XJS representerer en viktig æra i Jaguars historie, og dens arv fortsetter å bli feiret av bilentusiaster over hele verden. Den kombinerer Jaguars kjente kvaliteter av luksus og ytelse på en måte som fortsatt appellerer til de som verdsetter den unike blandingen av britisk eleganse og kraft.