Ferrari - F50 - 1997 modell

Betegnelse: F50 GT 4,7

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 2

HK: 760 hk

KiloWatt: 558,82 kW

Dreiemoment: 529 Nm

Toppfart: 376 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 2,9 sek

Forbruk og motor

Antall sylindre: 12

Volum motor: 4698,5 ccm

Tankvolum: 100 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 6

Garantier og servicer

Ferrari F50 F50 GT 4,7

Marty B from United States of America, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

Totalvekt: kg

Egenvekt med fører: 935 kg

Nyttelast uten fører: kg

Nyttelast med fører (75kg): kg

Lengde bil: 4578 cm

Bredde uten speil: 1986 cm

Høyde: 1092 cm

Akselavstand: 2580 cm

Snudiameter: 12,6 meter

Om FerrariF50 (1997)
Ferrari F50 GT er en enda mer eksklusiv og ytelsesorientert variant av den allerede formidable Ferrari F50. Den ble utviklet for motorsport, men på grunn av endringer i racingbestemmelsene og Ferraris fokus, ble det svært begrenset antall produsert. Her er noen viktige detaljer om Ferrari F50 GT:

Utvikling og Formål


Utvikling:
F50 GT ble utviklet i et samarbeid mellom Ferrari og Dallara for å konkurrere i GT-klassens motorsport. Prosjektet begynte etter lanseringen av standard F50.
Formål:
Målet var å skape en racingversjon av F50 som kunne konkurrere i internasjonale GT-racing serier.

Design og Ytelse


Aerodynamisk Design:
F50 GT hadde et betydelig modifisert karosseri for forbedret aerodynamikk, inkludert en stor bakvinge, utvidede skjermer, og en mer aggressiv front.
Lettvektsstruktur:
Vekten ble ytterligere redusert sammenlignet med standard F50 for å maksimere ytelsen.
Forbedret Motor:
Den hadde en modifisert versjon av F50s 4.7-liter V12-motor, og i GT-versjonen produserte den over 750 hestekrefter.
Ytelse:
Med sin kraftige motor og reduserte vekt, var F50 GT enda raskere og mer dynamisk enn den allerede imponerende standard F50.

Produksjon og Begrensning


Svært Begrenset Produksjon:
Kun tre eksemplarer av F50 GT ble noensinne produsert. Prosjektet ble avbrutt på grunn av skift i Ferraris racingstrategi og endringer i GT-racingreglementet.
Eksklusivitet:
På grunn av sitt svært begrensede antall, er F50 GT en av de mest sjeldne og ettertraktede bilene produsert av Ferrari.

Samlerstatus og Verdi


Samlerobjekt:
Med sin ekstreme sjeldenhet og racingpedigree, er F50 GT en svært ettertraktet modell blant samlere og entusiaster.
Markedsverdi:
Bilene har en ekstremt høy verdi på samlermarkedet, reflekterende deres unikhet og betydning i Ferraris historie.

Ferrari F50 GT representerer et fascinerende kapittel i Ferraris historie, et symbol på hva som kunne ha vært en av de mest ekstreme og konkurransedyktige racerbilene fra Ferrari. Selv om den aldri konkurrerte, har dens ytelse, design og eksklusivitet sikret dens status som et legendarisk kjøretøy i bilverdenen.


Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
F50 Standard 4,7 V12 1997 Bensin 520 3,8 327

Fakta: Ferrari F50 er en av Ferraris mest legendariske supercars, produsert i begrenset opplag for å markere selskapets 50-årsjubileum. Her er noen detaljerte fakta om Ferrari F50:

Lansering og Produksjon


Introduksjon:
F50 ble offisielt lansert i 1995 som en etterfølger til Ferrari F40.
Begrenset Produksjon:
Kun 349 eksemplarer av F50 ble produsert, noe som gjør den til en av de mest eksklusive og ettertraktede Ferrari-modellene.

Design og Karosseri


Design:
Utviklet av Pininfarina, hadde F50 et radikalt design med aerodynamiske linjer og en markant stil.
Karosseri:
Bilen var bygget med omfattende bruk av karbonfiber for å holde vekten nede, og hadde en avtagbar hardtop som tillot den å konverteres fra en coupe til en roadster.
Fokus på Aerodynamikk:
Designet av F50 var sterkt fokusert på aerodynamikk for å maksimere ytelse og kjøreegenskaper.

Motor og Ytelse


Motor:
Hjertet av F50 var en 4,7-liters V12-motor som var avledet fra Ferraris Formel 1-teknologi. Denne motoren var en sentral del av bilens struktur, et konsept kjent som "monocoque".
Ytelse:
Motoren produserte 520 hestekrefter, og F50 kunne akselerere fra 0 til 100 km/t på rundt 3,7 sekunder, med en toppfart på ca. 325 km/t.
Girkasse:
F50 var utstyrt med en manuell sekstrinns girkasse.

Interiør og Teknologi


Interiør:
Inne i bilen var interiøret ganske spartansk for å spare vekt, med fokus på ytelse fremfor luksus.
Teknologi:
F50 hadde ikke mange av de teknologiske bekvemmelighetene som finnes i moderne supercars, ettersom fokuset var på å levere en ren og umiddelbar kjøreopplevelse.

Kjøreopplevelse


Formel 1 Følelse:
F50 ble designet for å gi en kjøreopplevelse så nær en Formel 1-bil som mulig, med direkte veifølelse og eksepsjonell håndtering.

Samlerstatus


Eksklusivitet:
Med sin begrensede produksjon og betydelig ytelse, er F50 blitt en ettertraktet bil for samlere.
Markedsverdi:
Biler i god stand har ofte en svært høy markedsverdi, reflekterende både deres sjeldenhet og deres status i historien til Ferrari.

Ferrari F50 representerer en særlig periode i Ferraris historie, da de kombinerte sin arv fra racing med supercar-produksjon, og skapte en bil som var like mye et kunstverk som en ytelsesmaskin.