Maserati - Mistral - 1966 modell

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 2

HK: 255 hk

KiloWatt: 187,5 kW

Toppfart: 254 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 7,2 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,5 l/mil

Antall sylindre: 6

Volum motor: 4014 ccm

Tankvolum: 70 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Fotograf Knut Pettersen

Sammenlign alle biler

Vekt og nyttelast på alle biler
Ytelse alle biler
Utvendige mål alle biler
Innvendig plass alle biler
Elbiler spesielt
Batteri, forbruk og ladefart på alle elbiler
Lastevne, plass og hengervekt alle elbiler

Totalvekt: 1850 kg

Egenvekt med fører: 1505 kg

Nyttelast uten fører: 420 kg

Nyttelast med fører (75kg): 345 kg

Lengde bil: 4500 cm

Bredde uten speil: 1680 cm

Høyde: 1250 cm

Akselavstand: 2400 cm

Snudiameter: 11,5 meter

Fakta: Maserati Mistral var en sportsbil som ble produsert av den italienske bilprodusenten Maserati fra 1963 til 1970. Dette var en modell som var plassert som en grand tourer (GT) og var tilgjengelig som både en todørs coupé og en todørs spider. Her er noen nøkkelpunkter om Maserati Mistral:

Lanseringsår:
Maserati Mistral ble først presentert på bilutstillingen i Torino i 1963, og produksjonen startet samme år.

Design:
Mistral ble designet av Pietro Frua og bar hans karakteristiske stil. Den hadde elegante og strømlinjeformede linjer, med et tidløst design som understreket bilens sportsbilnatur.

Motorer:
Mistral var tilgjengelig med forskjellige motoralternativer gjennom produksjonsperioden. De tidlige modellene ble levert med en 3.5-liters rekke-seks motor, mens senere modeller ble tilbudt med en 4.0-liters V8-motor.

Ytelse:
Modellens ytelse varierte avhengig av motorkonfigurasjonen. Maserati fokuserte på å levere biler med god akselerasjon og sportslige kjøreegenskaper.

Girkasse:
Maserati Mistral ble tilbudt med forskjellige girkasser, inkludert manuelle og automatiske alternativer, avhengig av kundens preferanser.

Chassis og Understell: Chassiset til Mistral ble konstruert for å gi en balansert kjøreopplevelse, og bilen hadde uavhengig hjuloppheng både foran og bak.

Bremser:
Bremser på alle fire hjul bidro til god bremseytelse. Skivebremser ble vanligvis brukt, spesielt på den fremre aksen.

Karosseri:
Mistral ble tilbudt som både en coupé og en spider (cabriolet). Karosseriet var håndlaget og laget av aluminium, noe som bidro til å redusere vekten.

Produksjonstall:
Produksjonen av Maserati Mistral var relativt begrenset, og antallet produserte biler var moderat sammenlignet med mer massepregede modeller.

Suksess i Motorsport:
Mistral-modellen ble brukt i en viss grad i motorsport, og den hadde suksess i enkelte løp og konkurranser.
Maserati Mistral er i dag anerkjent som en ettertraktet klassiker blant samlere og entusiaster på grunn av sitt vakre design, ytelse og begrensete produksjon. Som med alle klassiske biler, vil spesifikasjonene variere avhengig av produksjonsår og individuelle konfigurasjoner.