Volkswagen - Golf - 1989 modell

Betegnelse: GTI G60 Syncro 1.8 syncro Manual, 160hp

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Combi

Hjuldrift: Awd

Dører: 3

Seter: 5

HK: 160 hk

KiloWatt: 117,64 kW

Dreiemoment: 225 Nm

Toppfart: 240 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 8,6 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 0,9 l/mil

Antall sylindre: 4

Volum motor: 1763 ccm

Tankvolum: 55 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Volkswagen Golf GTI G60 Syncro 1.8 syncro Manual, 160hp

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1640 kg

Egenvekt med fører: 1270 kg

Nyttelast uten fører: 445 kg

Nyttelast med fører (75kg): 370 kg

Henger med brems: 1195 kg

Henger uten brems: 600 kg

Bagasjerom max: 1030 liter

Bagasjerom min: 230 liter

Lengde bil: 4035 cm

Bredde uten speil: 1700 cm

Høyde: 1400 cm

Akselavstand: 2480 cm

Snudiameter: 10,8 meter

Om VolkswagenGolf (1989)
Volkswagen Golf Mk2 G60 er en spesiell modell som ble introdusert i 1989 som en sportslig variant av den populære Golf Mk2-serien. "G60" i navnet refererer til motoren under panseret – en 1,8-liters firesylindret rekkemotor med en G-Lader, en roterende kompressor som gir et økt luftinntakstrykk.
Dette resulterte i høyere effekt og ytelse sammenlignet med de vanlige Golf-modellene på den tiden.
Bilen her var på Oslo Motors Show i 2023. Dette er sjeldne biler og disse kryper fort opp i flere hundre tusen kroner om en finner en da.

Noen av de viktigste egenskapene og spesifikasjonene for VW Golf Mk2 G60 inkluderer:

Motor:
G60-modellen var utstyrt med en 1,8-liters G60-motor. Denne motoren var koblet til en manuell femtrinns girkasse. Den kombinerte kompressoren og forgasseren muliggjorde en effektøkning sammenlignet med standardmodellene.

Ytelse:
Den totale effekten av G60-motoren var rundt 160 hestekrefter, noe som gjorde Golf Mk2 G60 til en relativt rask kompaktbil på den tiden.

Understell og bremser:
G60 hadde et sportslig understell forbedret for bedre håndtering og veigrep. Bremser og hjuloppheng ble også justert for å imøtekomme den økte ytelsen.

Styling:
Golf Mk2 G60 hadde noen spesifikke stylingelementer som skilte den fra standardmodellene, inkludert unike felger, sportsseter, og G60-merking på karosseriet.

Populæritet og arv:
Golf Mk2 G60 har blitt et ikon blant VW-entusiaster på grunn av sin kombinasjon av ytelse, håndtering og det karakteristiske utseendet. Mange anser den som en av de mer legendariske Golf-modellene.

Det er verdt å merke seg at produksjonen av Golf Mk2 G60 var begrenset, og den ble etterfulgt av andre spesialiserte Golf-modeller som Golf Rallye. G60-varianten bidro imidlertid til å etablere Golf-serien som en ledende aktør i kompaktklassen med fokus på sportslighet og ytelse.


Kilder: Knut Pettersen

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
Golf II 1,6 Td, 60 hk, 1991 Diesel 60 16,9 180
Golf II 1,6 Td, 60 hk, 1991 Diesel 60 16,9 151
Golf III 1,8 112 hk, cabriolet, GTI 1992 Bensin 112 10,5 185
II 1,8 Gti 112 hk 1985 Bensin 112 9,7 191
Golf III 1,8 90 hk, 5 dørs 1993 Bensin 90 12,1 180
II 1,8 Gti 139 hk, 1984 Bensin 112 9,7 191
Golf I 2.9 VR6 1983 Bensin 190 6,5 220
Golf C, 3 dørs, , bensin 1982 Bensin 70 15 140
Golf C, 3 dørs, , cab 1981 Bensin 70 15 140
Golf C, 3 dørs, 1981 Bensin 70 15 140
Golf C, 3 dørs, 1981 Bensin 70 15 140
Golf III, 1,6, 101 hk, cabriolet 1998 Bensin 101 12 190
Golf IV, 1,6, 101 hk, 1999, (Type 1J) 1999 Bensin 101 12,7 185
Golf IV, 1,6, 101 hk 1999 Bensin 101 12,7 185
Golf IV, 1,6, 101 hk, automat 1999 Bensin 101 12,7 185
Golf IV, 1,6, 101 hk, variant 1999 Bensin 101 11,9 190

Fakta: Volkswagen Golf, en bilmodell i kompaktklassen, ble lansert av Volkswagen i 1974. Den er kjent for sin innovative design og har vært en av de mest populære bilmodellene gjennom tidene.
Med over 30 millioner solgte eksemplarer, er Golf den tredje mest solgte bilmodellen globalt.
Den har gjennomgått flere generasjoner med oppdateringer, og hver generasjon har introdusert nye designelementer og teknologier.
Golfen er spesielt kjent for GTI-modellen, som har blitt et symbol på sportslige, men praktiske biler.

De forskjellige generasjonene av Volkswagen Golf er som følger:

Historie og Generasjoner


Første generasjon (Mk1; 1974-1983)
Golf Mk1 ble designet av den berømte italienske designeren Giorgetto Giugiaro. Den erstattet Volkswagen Beetle som selskapets hovedmodell og introduserte konseptet med en frontmontert motor og forhjulstrekk.
Andre generasjon (Mk2; 1983-1992)
Mk2 vokste i størrelse, noe som ga bedre plass i interiøret og bagasjerommet. Denne generasjonen introduserte også GTI-versjonen til et bredere publikum, et navn synonymt med høy ytelse.
Tredje generasjon (Mk3; 1991-1998)
Mk3 introduserte flere nye motoralternativer, inkludert en turbodiesel. Den var også den første Golfen som tilbød en kabrioletversjon direkte fra fabrikken.
Fjerde generasjon (Mk4; 1997-2003)
Denne generasjonen markerte et betydelig løft i kvalitet og tilbød avansert teknologi og sikkerhetsfunksjoner. Golf Mk4 introduserte også firehjulstrekk (4MOTION) og R32-modellen, med en kraftig V6-motor.
Femte generasjon (Mk5; 2003-2008)
Mk5 introduserte en ny plattform og var kjent for sin forbedrede kjøredynamikk og sikkerhet. Denne generasjonen gjeninnførte GTI-modellen som en kraftig ytelsesbil.
Sjette generasjon (Mk6; 2008-2012)
Mk6 bygde videre på suksessen til Mk5 med forbedringer i komfort, kvalitet og effektivitet. Den tilbød en rekke motoralternativer, inkludert en mer effektiv GTI.
Sjuende generasjon (Mk7; 2012-2019)
Mk7 ble bygget på VWs nye MQB-plattform, noe som reduserte vekten og forbedret drivstofføkonomien. Denne generasjonen introduserte også en helt elektrisk versjon, e-Golf.
Åttende generasjon (Mk8; 2019-nåværende)
Mk8 introduserer en helt ny design, avanserte teknologier og en rekke mild-hybrid drivlinjer. Den har fortsatt å være en leder i sitt segment med innovasjon og allsidighet.

Tekniske detaljer og motorer

Gjennom årene har Volkswagen Golf tilbudt et bredt spekter av motoralternativer, inkludert bensin, diesel, hybrid, og elektriske drivlinjer. GTI-modellene har vært spesielt populære for deres blanding av daglig kjørbarhet og sportslige ytelse, vanligvis utstyrt med turboladede bensinmotorer. R-modellene har tilbudt enda høyere ytelse, med kraftige turbomotorer og 4MOTION firehjulstrekk.

Golf har også vært pioner innen sikkerhet og teknologi i sitt segment, med funksjoner som adaptiv cruisekontroll, lane assist, automatisk nødbremsing, og en rekke infotainment- og tilkoblingsmuligheter.

Arv og betydning

Volkswagen Golf har spilt en nøkkelrolle i defineringen av kompaktklasse-segmentet og har satt standarden for hva kunder kan forvente av en bil i denne klassen. Den har vunnet utallige priser gjennom årene og fortsetter å være en av de bestselgende bilmodellene globalt.