Opel - Kadett - 1975 modell

Betegnelse: C 1200, manuell 52 hk 75mod ombygd til 1900

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 5

HK: 96 hk

KiloWatt: 70,58 kW

Dreiemoment: 147 Nm

Toppfart: 180 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 10 sek

Luftmotstanden er ca: 0,40 Cd

Forbruk og motor

Forbruk: 0,85 l/mil

Antall sylindre: 4

Volum motor: 1897 ccm

Tankvolum: 43 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 4

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/5.000 km oljeservice

Fakta om registerreim eller kjede:
Den legendariske Opel 1900 CIH-motoren bruker et kraftig og solid registerkjede (et enkelt rullekjede med kraftige ledd).

Registerkjedet på disse tyske CIH-motorene er kjent for å være ekstremt robust og varer vanligvis hele motorens levetid uten faste skifteintervaller. Det mekaniske slitasjepunktet er den hydrauliske kjedestrammeren og føringsskinnene i gummi/plast. Hvis motoren har stått lenge eller kjøres med dårlig olje, kan kjedet begynne å rasle mot dekselet.

Opel Kadett C 1200, manuell 52 hk 75mod ombygd til 1900

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1340 kg

Egenvekt med fører: 965 kg

Nyttelast uten fører: 450 kg

Nyttelast med fører (75kg): 375 kg

Taklast: 50 kg

Henger med brems: 745 kg

Henger uten brems: 415 kg

Bagasjerom max: 580 liter

Bagasjerom min: 270 liter

Lengde bil: 4130 cm

Bredde uten speil: 1570 cm

Høyde: 1375 cm

Akselavstand: 2395 cm

Bakkeklaring: 135 mm

Snudiameter: 9,8 meter

Litt annet teknisk:
Oljeskift med filterbytte bør gjøres fast hver 5 000–7 500 km eller hver 12. måned. Det er ekstremt kritisk å bruke en mineralsk motorolje av høy kvalitet med høyt sink-innhold (ZDDP, for eksempel en god 10W-40 eller 15W-40 veteranolje) for å beskytte de flate ventilløfterne og kamakselen mot slitasje. Ventilklaringen på CIH-motoren er mekanisk og bør kontrolleres og justeres manuelt med føleblad hver 10 000 km for å beholde den riktige, tikkefrie gangen.

Om OpelKadett (1975)
Dette er en kadett med en ekte Rekord-motor! Den originale, spinkle 1,2-literen med støtstenger har veket plassen for den langt mer legendariske og slitesterke 1,9-liters CIH-motoren (Cam-In-Head) med 96 hestekrefter. Denne motoren ble brukt som den store hjerteknuseren i både Opel Rekord C/D, Manta A/B og Ascona A/B. For å matche de ekstra kreftene og det herlige CIH-dreiemomentet, har denne Kadetten blitt profesjonelt modifisert med tidsriktige, brede gruppe 2-skjermbreddere og dype, todelte gullfelger med polert kant som fyller ut de svulmende hjulbuene helt perfekt.


Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
C 1200 S Coupé 1.2 Manuel, 60hk, 1974 Bensin 60 17 146
C 1200, manuell 52 hk 1974 Bensin 52 21 132
C 1200, 60 hk 1976 Bensin 60 17,5 140
C 1200, manuell 60 hk 1976 Bensin 60 17,5 140
C 1200, manuell 52 hk,76mod 1976 Bensin 52 21 132
C 1200S city, 60 hk 1977 Bensin 60 17,5 142
C Rallye E 110HK 1978 Bensin 110 9,8 189
C 1200 S 2-door sedan 60hk 1979 Bensin 60 17,5 142
C 1200 S 2-door sedan 79 mod, blå 1979 Bensin 60 17,5 142
B rally coupe 70 mod 1970 Bensin 90 13 190
B 2dørs sedan 1100 70 mod 1970 Bensin 55 20 126
D 1300 S caravan 1980 Bensin 75 14,5 158
D 1200 L 1984 Bensin 54 18 145
E 1,8 GSI, 116 hk 1985 Bensin 116 9 203
E 1,6S LS 1985 Bensin 75 13 170

Fakta: Opel Kadett er en bilmodell produsert av den tyske bilprodusenten Opel, og den har en lang og variert historie som strekker seg over flere tiår. Opel Kadett ble først introdusert i 1936 og har siden blitt produsert i flere forskjellige generasjoner frem til den ble erstattet av Opel Astra i 1991.

Tidlige Generasjoner (1936–1940)


Den første generasjonen av Opel Kadett ble lansert i 1936 og var i produksjon frem til utbruddet av Andre verdenskrig. Denne tidlige versjonen var designet som en liten, rimelig familiebil for det europeiske markedet.

Gjenoppliving og Suksess (1962–1991)


Etter en lang pause ble navnet Kadett gjenopplivet i 1962 med lanseringen av Kadett A. Dette markerte starten på en ny æra for Kadett, med modellen som gikk gjennom flere generasjoner:

Kadett A (1962–1965):
Introduserte som en kompakt familiebil, var dette starten på Kadetts moderne æra.

Kadett B (1965–1973):
En større og mer variert modellserie som inkluderte forskjellige karosserityper, som sedan, coupé, og stasjonsvogn.

Kadett C (1973–1979):
Kjent for sin deltakelse i motorsport, spesielt i rally, hvor den oppnådde betydelig suksess. Kadett C var også grunnlaget for den berømte Opel GT.

Kadett D (1979–1984):
Den første Kadetten med forhjulsdrift, noe som markerte en stor endring i designfilosofien.

Kadett E (1984–1991):
Denne generasjonen var svært vellykket og inkluderte en rekke forskjellige modeller, inkludert den sportslige GSi. Kadett E var også kjent for sin aerodynamiske effektivitet og ble produsert som en elektrisk versjon i begrenset opplag.

Opel Kadett var kjent for å tilby god verdi, pålitelighet, og et bredt utvalg av modeller og motoralternativer. Bilen var også solgt under forskjellige navn og merker i ulike markeder, inkludert Vauxhall i Storbritannia, hvor den ble kalt Vauxhall Astra (en navneendring som senere ble standard også for Opel). Opel Kadett E, den siste generasjonen før den ble erstattet av Opel Astra, var spesielt populær og bidro til å styrke Opels rykte som en produsent av pålitelige og rimelige biler.