BMW - 5-serie sedan - 2014 modell

Type: Personbil

Drivstoff: Diesel

Karosseri: Sedan

Hjuldrift: AWD

Dører: 4

Seter: 5

HK: 163 hk

KiloWatt: 119,85 kW

Dreiemoment: 380 Nm

Toppfart: 211 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 8,9 sek

Luftmotstanden er ca: 0,25 Cd

Forbruk og motor

Forbruk: 0,54 l/mil

Antall sylindre: 4

Volum motor: 1995 ccm

CO₂ utslipp: 143 g/km

Tankvolum: 70 liter

Girkasse: Automat

Antall gir: 8

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/10.000 oljeservice

Fotograf Knut Pettersen

Sammenlign alle biler

Vekt og nyttelast på alle biler
Ytelse alle biler
Utvendige mål alle biler
Innvendig plass alle biler
Elbiler spesielt
Batteri, forbruk og ladefart på alle elbiler
Lastevne, plass og hengervekt alle elbiler

Totalvekt: 2460 kg

Egenvekt med fører: 1915 kg

Nyttelast uten fører: 620 kg

Nyttelast med fører (75kg): 545 kg

Taklast: 100 kg

Henger med brems: 2000 kg

Henger uten brems: 750 kg

Bagasjerom min: 530 liter

Lengde bil: 4907 cm

Bredde uten speil: 1860 cm

Bredde inkl speiler: 2102 cm

Høyde: 1467 cm

Akselavstand: 2968 cm

Bakkeklaring: 131 mm

Snudiameter: 12,05 meter

Fakta: BMW 5-serien er en serie av executive/mellomstore luksusbiler produsert av den tyske bilprodusenten BMW siden 1972. Den er en del av BMWs modellrekke og står mellom 3-serien og den mer luksuriøse 7-serien i produsentens linje. Gjennom årene har 5-serien blitt kjent for sin blanding av ytelse, komfort og teknologi, og den har spilt en viktig rolle i å definere segmentet for executive biler. Her er en oversikt over generasjonene og noen nøkkelfakta om hver:
Første generasjon (E12; 1972–1981):
Den første 5-serien introduserte konseptet med en sportslig sedan til BMWs lineup. E12 var grunnlaget for BMWs rykte for å produsere gode førerorienterte biler.
Andre generasjon (E28; 1981–1988):
E28 introduserte flere teknologiske forbedringer og sikkerhetsfunksjoner, inkludert ABS-bremser og, i noen modeller, airbags. Den var også hjemmet til den første M5-modellen, en høyytelsesversjon av 5-serien.
Tredje generasjon (E34; 1988–1996):
E34-generasjonen bragte betydelige forbedringer i komfort og ytelse, samt utvidet bruk av elektronikk i bilen. Den tilbød også firehjulsdrift som et alternativ for første gang.
Fjerde generasjon (E39; 1995–2003):
Ofte ansett som en av de beste 5-seriemodellene når det gjelder balanse mellom ytelse og komfort. E39 inkluderte banebrytende teknologi som iDrive-kontrollsystemet og forbedrede sikkerhetsfunksjoner.
Femte generasjon (E60/E61; 2003–2010):
E60 introduserte et mer kontroversielt design og avanserte teknologiske funksjoner, inkludert aktiv styring og en ny generasjon av iDrive-systemet. Den var også den første til å tilby en hybridmodell.
Sjette generasjon (F10/F11/F07; 2010–2017):
F10-generasjonen tok et mer konservativt skritt tilbake i design sammenlignet med E60 og forbedret ytelse, luksus og teknologi betydelig. Den introduserte også den første M5 med turbo.
Syvende generasjon (G30/G31/G38; 2017–nåværende):
Den nyeste generasjonen av 5-serien fortsetter å balansere luksus, teknologi og ytelse, med enda mer avanserte assistentsystemer for føreren og elektrifisering av drivlinjen, inkludert mild-hybrid teknologi og plug-in hybridmodeller.

Gjennom årene har BMW 5-serien vært en pioner innen både ytelse og teknologi i det executive bilsegmentet. Den har konsekvent satt standarden for hva kundene kan forvente av en luksussedan, fra kjøredynamikk til komfort og avanserte infotainmentsystemer.