Honda - NSX - 1991 modell

Betegnelse: NSX I Coupe 3.0 24V Vtec, 274hk 91mod

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 2

HK: 274 hk

KiloWatt: 201,47 kW

Dreiemoment: 284 Nm

Toppfart: 270 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 5,9 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 0,9 l/mil

Antall sylindre: 6

Volum motor: 2997 ccm

CO₂ utslipp: 285 g/km

Tankvolum: 70 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/12.000 oljeservice

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1610 kg

Egenvekt med fører: 1440 kg

Nyttelast uten fører: 245 kg

Nyttelast med fører (75kg): 170 kg

Bagasjerom min: 154 liter

Lengde bil: 4400 cm

Bredde uten speil: 1800 cm

Høyde: 1170 cm

Akselavstand: 2530 cm

Bakkeklaring: 115 mm

Snudiameter: 11,6 meter

Om HondaNSX (1991)
Her er de offisielle og anbefalte serviceintervallene for en 1991 Honda NSX (NA1 med 3,0-liters V6), basert på den originale Honda/Acura instruksjonsboken og mekanikernes erfaringer med denne samlerbilen.

Hovedintervall (Liten og stor service)

Under normale kjøreforhold i Europa og USA ble intervallene satt slik av Honda:
Hver 12 000 km (7 500 miles) eller 12. måned:
Oljeskift, oljefilter og inspeksjon av bremser/dekk.
Hver 24 000 km (15 000 miles) eller 24. måned:
Bytte av kupéfilter, grundigere bremseinspeksjon, og sjekk av hjuloppheng.
Hver 48 000 km (30 000 miles):
Bytte av luftfilter, girolje (manuell/automat) og tennplugger.

Merk: Siden dette i dag er en klassiker som ofte kjøres lite, bør motorolje og filter uansett byttes én gang i året, uavhengig av kjørelengde.

Kritiske komponenter og tidsintervaller

Vedlikehold på en 1991-modell handler i dag i stor grad om alder og tid, ikke bare kilometerstand. Her er de viktigste punktene du må passe på:
Registerreim og vannpumpe (Timing Belt):
Originalt intervall: Hver 145 000 km (90 000 miles) eller 6. år (det som inntreffer først).
Viktig:
Honda oppjusterte senere anbefalingen for NSX til hvert 7. år / 168 000 km. Siden C30A-motoren er en "interference"-motor (ventilene treffer stemplene hvis reimen ryker), er det kritisk at dette overholdes.
Ventiljustering:
Den originale 1991-manualen anbefaler kontroll/justering av ventilklaringen relativt hyppig ved tøff bruk, men eksperter på NSX Prime anbefaler i dag en sjekk og justering ved hver 70 000 til 90 000 km.
Bremsevæske og frostvæske:
Bremsevæske skal skiftes hvert 2. år (eller 36. måned etter nyere standarder).Kjølevæske (frostvæske) bør skylles og byttes hvert 2. til 3. år for å beskytte bilens omfattende kjølesystem i aluminium.
Dekk (Slitasje):
På grunn av bilens aggressive hjulvinkler fra fabrikken, slites bakdekkene ekstremt fort. Forvent å bytte bakdekk allerede etter 8 000 – 15 000 km

Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift

Variant	År	Drivstoff	HK	0-100	Toppfart
NSX 3.0 V6 VTEC	1992	Bensin	274	5,9	270
NSX I Coupe 3.0 24V Vtec, 274hk	1995	Bensin	274	5,9	270
NSX i gen 1996, 3.0 V6 VTEC Manuell	1996	Bensin	274	5,9	270