Betegnelse: Alpine A310 V6 Pack GT Kit Boulogne 188hk 84mod
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Coupe
Hjuldrift: Bak
Dører: 2
Seter: 4
HK: 188 hk
KiloWatt: 138,23 kW
Dreiemoment: 204 Nm
Toppfart: 240 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 7 sek
Forbruk og motorForbruk: 1,15 l/mil
Antall sylindre: 6
Volum motor: 2645 ccm
Tankvolum: 62 liter
Girkasse: Manuell
Antall gir: 5
Garantier og servicer
Fotograf Knut Pettersen
Totalvekt: 1400 kg
Egenvekt med fører: 1155 kg
Nyttelast uten fører: 320 kg
Nyttelast med fører (75kg): 245 kg
Lengde bil: 4250 cm
Bredde uten speil: 1780 cm
Høyde: 1150 cm
Akselavstand: 2270 cm
Snudiameter: 9,9 meter
Om RenaultAlpine (1984)
Modellhistorie:
Denne modellen ble produsert mellom 1971 og 1984, med V6-motorer tilgjengelig fra 1976.
Spesifikasjoner:
Bilen er kjent for sin lette konstruksjon med glassfiberkarosseri og en sentral ryggradsramme.
Kjennetegn:
"Pack GT"-pakken inkluderer bredere skjermer, en større bakspoiler og spesielle hjul, noe som gir bilen et mer aggressivt utseende sammenlignet med standardmodellen.
Produksjon:
Bilen ble produsert mellom 1971 og 1984, med V6-motoren introdusert i 1976.
Motor:
Den er utstyrt med en 2,7-liters V6-motor, og noen versjoner ble modifisert for å yte opptil ca 180 hestekrefter som denne her med 188hk til det offisielle fabrikksettet Kit Boulogne. Jeg vet ikke helt om dette er en original oppgradering, men om så er den veldig sjelden.
Bilen er altså levert slik fra fabrikk/forhandler, og er ikke resultatet av uoriginal ettermarkedstrimming. Det gjør akkurat denne bilen ekstremt sjelden.
Hva er en Alpine A310 Pack GT "Kit Boulogne"?
Mot slutten av produksjonen (mellom 1982 og 1984) utviklet Alpines tekniske senter i Thiers en spesiell ytelsespakke for Pack GT. Siden endringene ble gjort direkte hos Alpine eller via autoriserte forhandlere med originale deler, godkjennes dette som en fabrikkspesifikasjon:
Bildet tatt på OMS og viser at mange av de mer anonyme bilene på denne utstillingen er små gullkorn som ofte bare kjennere vet om.
Større motor:
I stedet for standardmotoren på 2,7 liter, ble motoren i "Boulogne"-utgaven borret opp til en 2,9-liters (2849 cc) versjon av PRV V6-blokken (hentet fra Volvos spesifikasjoner av samme motor).
Forgassere:
Den mekaniske innsprøytningen eller standardforgasserne ble byttet ut med to doble eller triple Weber-forgassere.
Ytelse:
Dette økte effekten fra standard 150 hk og helt opp til rundt 193 hk (ofte rundet av til eller registrert som 188 hk i enkelte markeder og vognkort på grunn av målestandarder og avgiftsregler på 80-tallet).
Ekstremt sjelden:
Det ble kun bygget totalt 27 originale eksemplarer av A310 V6 med Kit Boulogne direkte fra fabrikken. I tillegg solgte Alpine settet som et offisielt ettermonteringssett via sitt forhandlernettverk.
Med opptil 188–193 hk og en egenvekt på bare rundt ett tonn, flytter denne bilen seg betydelig raskere enn standardversjonen. Den gjør unna 0–100 km/t på under 7 sekunder og har en toppfart på rundt 235 km/t.
Verdien på et slikt eksemplar i dag (2026) vil anslagsvis ligge mellom 450 000 kr og 750 000 kr, avhengig av dokumentasjon og bilens nøyaktige tilstand
Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
| Variant | År | Drivstoff | HK | 0-100 | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| Alpine A310 V6 Series 1 2.7 V6 Manuel150hk | 1980 | Bensin | 150 | 7,8 | 225 |
| Alpine A110 | 1975 | Bensin | 105 | 9,1 | 180 |
Fakta: Renault Alpine refererer til en serie av sportsbiler produsert av den franske bilprodusenten Alpine, som ble grunnlagt av Jean Rédélé i 1955. Alpine ble kjent for sine sportsbiler som kombinerte fransk design og ingeniørkunst med pålitelighet og ytelse. I 1973 ble Alpine et datterselskap av Renault, og merket har siden den gang hatt en tett forbindelse med Renault, spesielt i utviklingen og produksjonen av sportsbiler. Her er noen nøkkelfakta om Renault Alpine:
Alpine A110 (Original):
Den mest ikoniske modellen er den opprinnelige Alpine A110, også kjent som "Berlinette", som ble introdusert på slutten av 1960-tallet. Denne bilen ble berømt for sin suksess i rally, særlig for å vinne Rally Monte Carlo i 1971 og for å hjelpe Alpine å sikre verdensmestertittelen i rally i 1973.
Renaults Overtakelse:
Etter at Renault tok full kontroll over Alpine på 1970-tallet, fortsatte merket å produsere sportsbiler under Alpine-navnet, men i 1995 ble produksjonen av Alpine-biler midlertidig stoppet, og fabrikken i Dieppe begynte å produsere Renault Sport-modeller.
Alpine A110 (Ny):
I 2017 gjorde Alpine et comeback med lanseringen av en ny A110 på Genève Motor Show. Den nye A110 er en moderne tolkning av den klassiske Berlinette, med fokus på lav vekt, smidighet, og kjøreglede. Den mottok ros for sin design, kjøreegenskaper, og trofasthet til de opprinnelige Alpine-prinsippene.
Teknologi og Design:
Den nye Alpine A110 har en aluminiumsstruktur for lav vekt og høy stivhet, en midtmontert motor, og bakhjulsdrift, som sammen sikrer dynamiske kjøreegenskaper. Designet henter inspirasjon fra den klassiske A110, med moderne linjer og teknologi.
Modellvarianter:
Den moderne A110-serien inkluderer flere modellvarianter, som Pure, Légende, og en rekke spesialutgaver som tilbyr ulike nivåer av ytelse, utstyr, og tilpasning.
Produksjon og Arv:
Produksjonen av den nye A110 skjer i Alpine-fabrikken i Dieppe, Frankrike, som er den opprinnelige produksjonsstedet for Alpine-biler. Renaults forpliktelse til Alpine merkevaren understreker betydningen av arv og prestasjon i motorsport for selskapet.
Fremtiden for Alpine:
Renault har kunngjort planer om å utvikle Alpine som et helelektrisk sportsbilmerke, med flere nye modeller planlagt for fremtiden. Dette inkluderer utvikling av elektriske sportsbiler og potensielt deltakelse i motorsport, inkludert Formel 1, under Alpine-navnet.
Renault Alpine representerer en rik historie med innovasjon, prestasjon i motorsport, og fransk bilproduksjon. Med en blanding av klassisk design og moderne teknologi, fortsetter Alpine å fange entusiasters hjerte over hele verden.