Chevrolet - Monte-carlo - 1979 modell

Betegnelse: 5.0 V8 Hydra-Matic, 3-trinn, 162hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 5

HK: 162 hk

KiloWatt: 119,11 kW

Dreiemoment: 319 Nm

Toppfart: 175 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 11 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,2 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 5001 ccm

Tankvolum: 64 liter

Girkasse: Automat

Antall gir: 3

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/5.000 km oljeservice

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2220 kg

Egenvekt med fører: 1695 kg

Nyttelast uten fører: 600 kg

Nyttelast med fører (75kg): 525 kg

Taklast: 50 kg

Henger med brems: 1455 kg

Henger uten brems: 525 kg

Bagasjerom min: 456 liter

Lengde bil: 4910 cm

Bredde uten speil: 1810 cm

Høyde: 1369 cm

Akselavstand: 2746 cm

Snudiameter: 12 meter

Om ChevroletMonte-carlo (1979)
Bildet viser en Redcat Monte Carlo RC Car - 1/10 Scale 1979 Chevrolet Monte Carlo Lowrider. Men specs er for den ekte bilen

1979 Chevrolet Monte Carlo står som et ikon i amerikansk bilhistorie, særlig på grunn av sin dype forankring i lowrider-kulturen. Som en del av General Motors' tredje generasjon av personlige luksus-coupeer, representerte denne årsmodellen en perfekt kombinasjon av klassisk stil og moderne tilpasningsdyktighet.

Forbindelsen til lowridere skyldes flere nøkkelfaktorer:

Robust konstruksjon:
Bilens "body-on-frame"-design på GM G-body-plattformen ga den strukturelle styrken som er nødvendig for å bære tunge hydrauliske fjæringssystemer.
Estetisk uttrykk:
Med sine skulpturerte skjermer og lange panser ble den et perfekt lerret for kunstneriske lakkeringer , ofte dekorert med candy-farger, pinstriping og komplekse mønstre.
Kulturell arv:
Den bærer videre arven fra den meksikansk-amerikanske "low and slow"-tradisjonen, der bilen ikke bare er et transportmiddel, men et rullende kunstverk som uttrykker stolthet og identitet.
Tilgjengelighet og stil:
På slutten av 70-tallet tilbød Monte Carlo en luksuriøs følelse til en overkommelig pris, noe som gjorde den til et populært valg for custom-byggere som ønsket maksimal "presence" på gata.

I dag feires 1979-modellen som en hjørnestein i miljøet, ofte sett med klassiske eikefelger, hydraulikk som lar bilen "danse", og et interiør som oser av personlig luksus.

Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift