Subaru - Solterra - 2025 modell

Betegnelse: Solterra AWD oppgradert, 25-26mod

Type: Personbil

Drivstoff: Elektrisitet

Karosseri: SUV

Hjuldrift: AWD

Dører: 5

Seter: 5

HK: 343 hk

KiloWatt: 252,2 kW

Dreiemoment: 437 Nm

Toppfart: 160 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 5 sek

Rekkevidde: 517 km

Brutto batteri: 74,7 kWh

Netto batteri: 73,1 kWh

Ladefart DC: 150 kW

Max hjemmelading (AC): 22 kW

Lading 0/10–80%: 28 min

Strømforbruk: 18,6 kWh/100 km

Antall elmotorer: 2

Girkasse: Automat

Antall gir: 1

Garantier og servicer

Garanti: 5 år/100.000 km

Euro NCAP: 5 stjerner

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2550 kg

Egenvekt med fører: 2132 kg

Nyttelast uten fører: 493 kg

Nyttelast med fører (75kg): 418 kg

Taklast: 75 kg

Henger med brems: 1500 kg

Henger uten brems: 750 kg

Bagasjerom max: 784 liter

Bagasjerom min: 452 liter

Lengde bil: 4690 cm

Bredde uten speil: 1860 cm

Høyde: 1650 cm

Akselavstand: 2850 cm

Bakkeklaring: 211 mm

Snudiameter: 11,2 meter

Om SubaruSolterra (2025)
Subaru Solterra ble introdusert i 2022 som merkets første helelektriske modell. Bilen er utviklet i samarbeid med Toyota og deler teknisk plattform med Toyota bZ4X. Solterra ble spesielt tilpasset Subarus tradisjonelle styrker med permanent firehjulsdrift og avansert elektronisk terrengkontroll, noe som gjør modellen til en av de mer terrengorienterte elektriske SUV-ene i klassen.

Den første utgaven av Solterra (2022–2025) ble levert med et batteri på rundt 71,4 kWh brutto kapasitet, to elektriske motorer og samlet effekt på 160 kW (218 hk). Modellen hadde en oppgitt WLTP-rekkevidde på opptil 465 km, og akselererte fra 0–100 km/t på rundt 6,9 sekunder. Hurtiglading via CCS kunne i teorien nå rundt 150 kW, men i praksis ble ladehastighet og vinterytelse ofte kritisert, spesielt i kaldt klima.

For modellåret 2025/2026 fikk Solterra en betydelig teknisk oppdatering. Batteripakken ble økt til rundt 74–75 kWh, samtidig som både effekt og rekkevidde ble forbedret. I de sterkeste versjonene økte systemeffekten til opptil 252 kW (omtrent 340 hk), og WLTP-rekkevidden kan nå passere 500 km avhengig av utstyrsversjon. Samtidig ble ladesystemet forbedret med bedre batterikjøling og forvarming av batteriet før hurtiglading, noe som gir mer stabile ladehastigheter og bedre ytelse i kaldt vær.

Den oppdaterte Solterra fikk også forbedret firehjulsdriftsstyring, oppdatert infotainmentsystem og et mer effektivt energistyringssystem. Subaru har dermed forsøkt å rette opp flere av svakhetene ved den første generasjonen, samtidig som bilens grunnleggende karakter – en elektrisk SUV med fokus på fremkommelighet og stabil firehjulsdrift – er videreført.

I dag fremstår Solterra som en mer konkurransedyktig modell i klassen for elektriske familiebiler, og representerer et viktig steg i Subarus elektrifisering av modellprogrammet.

Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift

Variant	År	Drivstoff	HK	0-100	Toppfart
Solterra XRS X-Mode-uferdig	2025	Elektrisitet	343	5	160
Solterra XR X-Mode	2025	Elektrisitet	343	5	160
Solterra AWD	2023	Elektrisitet	218	6,9	160
Solterra Sport AWD	2022	Elektrisitet	218	6,9	160
Solterra Limited AWD	2022	Elektrisitet	218	6,9	160
Solterra Nordic AWD	2022	Elektrisitet	218	6,9	160