Trabant - 601 - 1988 modell

Betegnelse: 0,6 liter 88 mod

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Sedan

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 4

HK: 26 hk

KiloWatt: 19,11 kW

Dreiemoment: 54 Nm

Toppfart: 100 km/t

Forbruk og motor

Forbruk: 0,8 l/mil

Antall sylindre: 2

Volum motor: 594 ccm

Tankvolum: 26 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 4

Garantier og servicer

Serviceintervall: Girolje hver 30.000 km

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1010 kg

Egenvekt med fører: 700 kg

Nyttelast uten fører: 385 kg

Nyttelast med fører (75kg): 310 kg

Taklast: 65 kg

Henger med brems: 400 kg

Henger uten brems: 300 kg

Bagasjerom min: 415 liter

Lengde bil: 3600 cm

Bredde uten speil: 1500 cm

Høyde: 1440 cm

Akselavstand: 2020 cm

Bakkeklaring: 155 mm

Snudiameter: 10 meter

Om Trabant601 (1988)

Litt morsomme fakta om denne!

Laget av "søppel" og bomull:
Karosseriet er ikke laget av stål eller vanlig plast, men av Duroplast. Dette var et komposittmateriale bestående av fenolplast forsterket med resirkulert bomullsavfall fra sovjetisk industri. Dette gjorde bilen ekstremt lett og immun mot rust, men den var umulig å resirkulere.

En "satellitt" på veien:
Navnet Trabant betyr faktisk "drabant" eller "satellitt" på tysk. Navnet ble valgt i 1957, samme år som Sovjetunionen skjøt opp Sputnik 1, for å feire den sosialistiske teknologien.

10 til 15 års ventetid:
I Øst-Tyskland (DDR) var det ikke bare å gå til en forhandler og kjøpe en bil. Folk måtte stå på venteliste i gjennomsnitt 10–15 år for å få levert sin Trabant. Dette førte til at en brukt Trabant ofte var dyrere enn en ny en, fordi du fikk den med en gang.

"Det vandrende teltet":
På grunn av den røykfylte totaktsmotoren fikk den kallenavnet "den lille stinker" (der kleine Stinker). En annen populær betegnelse var "et tennplugghus med tak".

Tyngdekraft-drevet drivstoff:
Bilen manglet bensinpumpe. Bensintanken satt plassert høyere enn motoren inne i motorrommet, slik at bensinen rett og slett rant ned i forgasseren ved hjelp av tyngdekraften.

Større enn Tesla (i Tyskland):
Selv om produksjonen stoppet i 1991, er Trabant fortsatt en kultbil. Per 2022 var det registrert over 38 000 Trabant-biler på tyske veier, noe som på det tidspunktet var flere enn antall registrerte Tesla-modeller i landet.

Visste du at for å sjekke bensinmengden på en 88-modell uten ekstrautstyr, måtte du bruke en trepinne med hakk i som du stakk rett ned i tanken under panseret?

Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift