Betegnelse: 2.7 V6, 180hk, 72 modell
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Coupe
Hjuldrift: Foran
Dører: 3
Seter: 4
HK: 180 hk
KiloWatt: 132,35 kW
Dreiemoment: 230 Nm
Toppfart: 240 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 8,9 sek
Forbruk og motorForbruk: 1,3 l/mil
Antall sylindre: 6
Volum motor: 2670 ccm
Tankvolum: 90 liter
Girkasse: Manuell
Antall gir: 5
Garantier og servicer
Fotograf Knut Pettersen
Totalvekt: 1800 kg
Egenvekt med fører: 1575 kg
Nyttelast uten fører: 300 kg
Nyttelast med fører (75kg): 225 kg
Taklast: 50 kg
Henger med brems: 1800 kg
Bagasjerom min: 488 liter
Lengde bil: 4900 cm
Bredde uten speil: 1840 cm
Høyde: 1324 cm
Akselavstand: 2950 cm
Bakkeklaring: 155 mm
Snudiameter: 11,5 meter
| Variant | År | Drivstoff | HK | 0-100 | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 V6, 170hk, med manuelt gir | 1971 | Bensin | 170 | 8,9 | 220 |
Fakta:
Citroën SM var en avansert grand tourer produsert mellom 1970 og 1975. Den kombinerte Citroëns hydropneumatiske fjæring med en Maserati V6-motor for å skape en luksuriøs og høytytende sportsbil.
SM ble introdusert på Genève Motor Show i 1970 som en prestisjemodell for Citroën. Den var ment å kombinere komforten til Citroën DS med sportslige egenskaper.
Citroën SM hadde avansert teknologi som hydropneumatisk fjæring, variabel servostyring og aerodynamisk design. Den brukte en Maserati-utviklet V6-motor.
På grunn av oljepriskrisen og Citroëns økonomiske problemer ble produksjonen av SM stoppet i 1975 etter ca. 12 900 eksemplarer.
| Modell | År | Motor | Effekt | 0-100 km/t | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroën SM | 1970-1975 | 2.7L V6 (Maserati) | 170 hk | ~8,5 sek | ~220 km/t |
| Citroën SM Injection | 1972-1975 | 3.0L V6 (Maserati) | 180 hk | ~8,2 sek | ~230 km/t |