1970 Toyota Crown S50 Wagon – Tekniske Data & Historie

En solid og pålitelig 4-dørs stasjonsvogn bygget på S50-plattformen, med 2,0?l R- eller 2,3?l M-motor – klassisk japansk kvalitetsbil fra overgangen mellom 60- og 70-tallet.

?? Motor og drivverk

• Motoralternativer:
  • 2,0?l R-motor (4-sylindre, SOHC): 105?hk (~77?kW)
  • 2,3?l M-motor (6-sylindre, SOHC): 115?hk (86?kW)
• Gir: 4-trinn manuell, R-motor; noen med 3-trinns automat (A-10/A-20 Toyoglide)
• Drivverk: Bakhjulsdrift, motor foran longitudinelt

?? Ytelser

• R-motor (2,0L/105?hk): toppfart ca. 150?km/t og akselerasjon typisk ~14–16?s (0–100?km/t)
• M-motor (2,3L/115?hk): akselerasjon ca. 13–14?s, toppfart ~160?km/t

?? Dimensjoner & Vekt

• Lengde: ~4?686?mm
• Bredde: ~1?689?mm
• Høyde: ~1?440?mm
• Hjulavstand: 2?692?mm
• Vekt (tørr): ca. 1?290?kg
• Drivstofftank: ~70?l

?? Særegenheter og historie

• S50 serien (1967–1971) ble eksportert til USA – 1970 var toppåret med 6?528 solgte enheter
• Wagon-versjonen rommet opptil 7–8 passasjerer, med nedfellbar bakseterad og sidehengt bakluke
• Kjent for komfort, stabilitet, god kvalitet og klassisk japansk robust byggeskikk