Honda - Element - 2005 modell

Betegnelse: 1 gen, 2,4 i-Vtec AWD

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: SUV

Hjuldrift: AWD

Dører: 5

Seter: 4

HK: 159 hk

KiloWatt: 116,91 kW

Dreiemoment: 217 Nm

Toppfart: 180 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 10,6 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,07 l/mil

Antall sylindre: 4

Volum motor: 2354 ccm

Tankvolum: 60 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/12.000 oljeservice

Honda Element 1 gen, 2,4 i-Vtec AWD

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2020 kg

Egenvekt med fører: 1655 kg

Nyttelast uten fører: 440 kg

Nyttelast med fører (75kg): 365 kg

Taklast: 75 kg

Henger med brems: 680 kg

Henger uten brems: 450 kg

Bagasjerom max: 2000 liter

Bagasjerom min: 700 liter

Lengde bil: 4300 cm

Bredde uten speil: 1815 cm

Høyde: 1788 cm

Akselavstand: 2570 cm

Bakkeklaring: 180 mm

Snudiameter: 10,6 meter

Om HondaElement (2005)
Honda Element var aldri en storselger i Europa og kom bare i svært begrenset antall – derfor er den et uvanlig og artig syn i Norge. 2005-modellen var midt i modellrekken og hadde forbedret AWD-system, bedre isolering og mer utstyr enn de første årgangene.


Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Ingen lignende varianter funnet.

Fakta:

Honda Element – Oversikt og Historie

Bakgrunn

Honda Element ble introdusert i 2003 som en kompakt SUV med et helt unikt fokus: unge og aktive bilkjøpere med behov for fleksibilitet og robusthet. Den ble designet med inspirasjon fra surfekulturen, og skiltet seg ut med enkle, praktiske løsninger og kantete design. Bilen ble i hovedsak solgt i USA, men enkelte modeller har funnet veien til Europa og Norge – og er i dag relativt sjeldne her.

Produksjonen pågikk frem til 2011, og modellen ble bygget på samme plattform som Honda CR-V. Den hadde et høyt karosseri, god innvendig plass, og interiør som kunne rengjøres med slange og klut – et sant arbeidsverktøy for hobbyfolk og eventyrere.

Design og egenskaper

Designmessig er Honda Element svært gjenkjennelig: Høy, firkantet og nesten klossaktig. Men det er nettopp dette som gjorde den funksjonell. Med bakhengslede bakdører (uten B-stolpe), flat lasteterskel og foldbare eller uttakbare bakseter, ble lasting og bruk svært enkelt.

  • Bakdører: "Selvmordsdører" som åpnes bakover – gir enkel tilgang
  • Interiør: Slitesterke overflater, gummigulv og fleksibel plassutnyttelse
  • Målgruppe: Unge voksne med aktiv livsstil – ofte markedsført mot surfere, campere og hundeeiere
  • Praktisk takhøyde: Komfortabel sittehøyde og ståhøyde i bilen
  • Aerodynamikk: Ikke bilens sterkeste side – men til gjengjeld svært praktisk og romslig

Den 2005-modellen med AWD og manuell gir er en av de mest ettertraktede versjonene i entusiastmiljøer – og spesielt sjelden i Europa. Den gir god kontroll og enkel drift i variert terreng og værforhold.