Betegnelse: CLR LM
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Coupe
Hjuldrift: Bak
Dører: 2
Seter: 1
HK: 600 hk
KiloWatt: 441,17 kW
Dreiemoment: 700 Nm
Toppfart: 330 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 3,5 sek
Forbruk og motorAntall sylindre: 8
Volum motor: 5700 ccm
Girkasse: Sekvensiell
Antall gir: 6
Garantier og servicer
Fotograf Knut Pettersen
Totalvekt: kg
Egenvekt med fører: kg
Nyttelast uten fører: kg
Nyttelast med fører (75kg): kg
Lengde bil: 4910 cm
Bredde uten speil: 1990 cm
Høyde: 1100 cm
Akselavstand: 2690 cm
Om Mercedes-BenzCLR (1999)
Det eneste eksemplaret som er igjen etter Le Mans 1999. Dette fikk jeg gleden av å se.
Kilder:
Fakta:
Mercedes-Benz CLR var en prototype utviklet for 1999 Le Mans 24-timersløpet. CLR var etterfølgeren til CLK GTR og CLK LM og var designet for å være lettere og mer aerodynamisk effektiv. Modellen ble berømt for sine spektakulære krasj under løpet, noe som førte til at Mercedes trakk seg fra sportsbilracing. ([en.wikipedia.org](https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_CLR?utm_source=chatgpt.com))
Under 1999-utgaven av Le Mans opplevde Mercedes tre alvorlige ulykker med CLR. Bilen hadde en aerodynamisk svakhet som førte til at den lett kunne løfte seg ved høye hastigheter. Mark Webber opplevde to velt under trening og kvalifisering, og Peter Dumbrecks CLR veltet dramatisk under løpet, fløy av banen og landet i skogen. Ingen sjåfører ble alvorlig skadet, men hendelsene førte til at Mercedes-Benz umiddelbart trakk seg fra løpet og senere fra sportsbilracing generelt. ([motorsport.com](https://www.motorsport.com/lemans/news/mercedes-clr-1999-le-mans-crash?utm_source=chatgpt.com))
I 2024 ble en av de originale Mercedes-Benz CLR-racerbilene utstilt i Norge. Dette var en sjelden mulighet for motorsportentusiaster å se bilen på nært hold, ettersom CLR har vært en av de mest myteomspunne bilene i moderne motorsporthistorie.