Audi - Ur Quattro - 1984 modell

Betegnelse: Sport Quattro, 306 hk

Dato oppdatert: 18.02.2025

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Awd

Dører: 2

Seter: 5

HK: 306 hk

KiloWatt: 225 kW

Dreiemoment: 350 Nm

Toppfart: 220 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 4,9 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,2 l/mil

Antall sylindre: 5

Volum motor: 2133 ccm

Tankvolum: 90 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/5.000 km oljeservice

Fakta om registerreim eller kjede:
Den 5-sylindrede WR-turbomotoren bruker registerreim. Reimen sitter montert i fronten av motoren og driver den enkle overliggende kamakslen (SOHC) samt vannpumpen.

Opplysninger om reim: Det historiske skifteintervallet på Ur-quattro er satt til hver 60 000 km eller hvert 5. år (hva enn som inntreffer først). Siden dette er en utpreget høyeffekts turbomotor av eldre årgang, er det kritisk å overholde tidsfristen. Strammehjul og vannpumpe bør alltid byttes samtidig. Ettersom dette er en interferensmotor, vil et reimbrudd føre til at ventilene slår ned i stemplene med totalt motorhavari som resultat.

Audi Ur Quattro Sport Quattro, 306 hk

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1650 kg

Egenvekt med fører: 1373 kg

Nyttelast uten fører: 352 kg

Nyttelast med fører (75kg): 277 kg

Taklast: 75 kg

Henger med brems: 1500 kg

Henger uten brems: 600 kg

Bagasjerom min: 330 liter

Lengde bagasjerom: 560 cm

Lengde bil: 4404 mm

Bredde uten speil: 1722 mm

Høyde: 1346 mm

Akselavstand: 2524 mm

Bakkeklaring: 115 mm

Snudiameter: 11,3 meter

Om AudiUr Quattro (1984)
Denne er ombygd til Gruppe B bil med den korte quattro karossen og 549 hk. Den har da en aks til 100 på 3,1 sekunder og opptil 250 i toppfart avhengig av gearing. Originalt var det 220 km/t

I det norske bilmiljøet er det svært vanlig å totalforvandle disse originale Audi Ur-Quattro-modellene under overflaten. Det som har skjedd her, er at eieren har bygget om den originale 2,1-liters femsylindrede motoren med en langt større turbolader, moderne motorstyring, kraftigere innmat og et heftig drivverk for å hente ut nettopp 549 hestekrefter.


Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
Coupe 2,1 1983 Bensin 200 7,1 210
Sport Quattro, 306 hk 1985 Bensin 306 4,9 250
Coupe 2,2 1985 Bensin 220 230
Coupe 2,1 1985 Bensin 200 7,1 221
4000 CS sport 1986 Bensin 306
2.2 quattro Manuel, 200hk normalt 1986 Bensin 200 6,7 222

Generelt fakta om modellen:


Audi Quattro & Ur-Quattro - Fakta og Historie

Oversikt

Audi Quattro var en banebrytende sportsbil introdusert i 1980, kjent for å være den første produksjonsbilen med permanent firehjulsdrift. Ur-Quattro ("den originale Quattro") refererer spesifikt til den første modellen.

Historie

Introduksjon (1980)

Audi Quattro ble først vist frem på Genève Motor Show i 1980. Den brukte en 2.1L turbo-rekkefemmer og avansert quattro-firehjulsdrift, inspirert av erfaringer fra militære kjøretøy.

Rallydominans (1981-1987)

Ur-Quattro revolusjonerte rallysporten og dominerte WRC (World Rally Championship) med firehjulsdrift, noe som førte til en rekke seire og endringer i motorsportens reglement.

Senere Modeller (1987-1991)

Senere versjoner fikk en større 2.2L turbo-rekkefemmer, mer avansert elektronikk og forbedrede aerodynamiske egenskaper.

Versjoner og Motoralternativer

Modell År Motor Effekt 0-100 km/t Toppfart
Audi Quattro (Ur-Quattro) 1980-1987 2.1L R5 Turbo 200 hk ~7,1 sek ~220 km/t
Audi Quattro MB 1987-1989 2.2L R5 Turbo 200 hk ~6,8 sek ~230 km/t
Audi Quattro RR 1989-1991 2.2L R5 Turbo 20V 220 hk ~6,3 sek ~230 km/t

Tekniske Spesifikasjoner

Kjente Funksjoner og Teknologi