Chevrolet - Biscayne - 1958 modell

Betegnelse: 4dørs stolpe med 6 cyl 3,9 liters motor

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Sedan

Hjuldrift: Bak

Dører: 4

Seter: 5

HK: 147 hk

KiloWatt: 108,08 kW

Dreiemoment: 292 Nm

Toppfart: 160 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 15 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,5 l/mil

Antall sylindre: 6

Volum motor: 3859 ccm

Tankvolum: 64 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 3

Garantier og servicer

Serviceintervall: 6 mnd/5.000 km Oljeservice

Chevrolet Biscayne 4dørs stolpe med 6 cyl 3,9 liters motor

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2083 kg

Egenvekt med fører: 1753 kg

Nyttelast uten fører: 405 kg

Nyttelast med fører (75kg): 330 kg

Bagasjerom min: 500 liter

Lengde bil: 5310 cm

Bredde uten speil: 1970 cm

Høyde: 1450 cm

Akselavstand: 2985 cm

Bakkeklaring: 164 mm

Snudiameter: 11,4 meter

Om ChevroletBiscayne (1958)
Min onkel kjøpte en slik i New York i 1958 da han jobbet der. En 4 dørs stolpe med Blue Flame motor, manuell gir og fargen mint/krem. Jeg fant papirene på denne bilen i ettertid. Dette er og en av mine drømmebiler, spesielt pga min onkel og tante, men også siden alle bare skal ha BelAir og Impala fra den tiden og da med V8.


Kilder: Knut Pettersen

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Ingen lignende varianter funnet.

Fakta: Chevrolet Biscayne var en serie av full-size biler produsert av Chevrolet mellom 1958 og 1972. Den ble introdusert for å tilby et rimeligere alternativ i Chevrolet-serien. Her er noen nøkkelpunkter om historien, generasjonene og fakta om Chevrolet Biscayne:

Historie og Bakgrunn


Introduksjon:
Biscayne ble først introdusert i 1958 som en rimeligere, nedstrippet full-size modell for å møte konkurransen i dette segmentet.
Navn:
Biscayne fikk sitt navn etter Biscayne Bay i Miami, Florida, som en del av Chevrolets trend på 50-tallet med å navngi biler etter geografiske steder.

Generasjoner


Første Generasjon (1958-1961):
Den første generasjonen av Biscayne var bemerkelsesverdig for sin friske styling, som var en stor forandring fra de tidligere Chevrolet-designene. Den ble tilbudt med både seks-sylindrede og V8-motorer.
Andre Generasjon (1962-1964):
Denne generasjonen så en oppdatering i designen, med mer vekt på rene linjer og mindre på utsmykning.
Tredje Generasjon (1965-1970):
Biscayne fortsatte å være Chevrolets rimeligste full-size modell, med enklere interiør og færre luksusfunksjoner sammenlignet med høyere utstyrte modeller som Bel Air og Impala.
Fjerde Generasjon (1971-1972):
Den siste generasjonen av Biscayne ble produsert kun i to år. I 1973 ble Biscayne-navnet droppet til fordel for Chevrolet Bel Air som den laveste prisede full-size modellen.

Design og Funksjoner


Karosserityper:
Biscayne ble ofte tilbudt i ulike karosserityper, inkludert sedan og stasjonsvogn.
Motorer:
Gjennom årene ble Biscayne tilbudt med forskjellige motoralternativer, fra effektive sekssylindrede til kraftige V8-er.

Markedsplassering og Målgruppe


Målgruppe:
Biscayne var rettet mot kjøpere som ønsket påliteligheten og størrelsen til en Chevrolet full-size bil, men til en lavere pris og med færre luksusfunksjoner.
Konkurranse:
Biscayne konkurrerte i markedet med andre rimelige full-size biler fra amerikanske bilprodusenter.

Betydning


Ettermæle:
Selv om Biscayne kanskje ikke har den samme kultstatusen som noen av Chevrolets andre modeller fra 1960-tallet, spilte den en viktig rolle i merkets lineup og tilbød en rimelig og praktisk løsning for mange bilkjøpere.

Chevrolet Biscayne står som et eksempel på en praktisk og rimelig full-size bil fra en tid da størrelsen og stil var av stor betydning i det amerikanske bilmarkedet.