Opel - Kapitan - 1962 modell

Betegnelse: 4-dørs Sedan 2.6 Man, 90 hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Sedan

Hjuldrift: Bak

Dører: 4

Seter: 5

HK: 90 hk

KiloWatt: 66,17 kW

Dreiemoment: 186 Nm

Toppfart: 150 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 17 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,15 l/mil

Antall sylindre: 6

Volum motor: 2605 ccm

Tankvolum: 55 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 3

Garantier og servicer

Opel Kapitan 4-dørs Sedan 2.6 Man, 90 hk

Reinhold Möller, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Totalvekt: 1820 kg

Egenvekt med fører: 1385 kg

Nyttelast uten fører: 510 kg

Nyttelast med fører (75kg): 435 kg

Henger med brems: 2500 kg

Lengde bil: 4850 cm

Bredde uten speil: 1820 cm

Høyde: 1456 cm

Akselavstand: 2800 cm

Bakkeklaring: 188 mm

Snudiameter: 10,8 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
4-dørs Sedan 2.6 Man, 90 hk 1959 Bensin 90 17 150
4-dørs Sedan 2.5 Man, 80 hk 1959 Bensin 80 18 142
4-door Sedan 2.5 Manual, 68hk, 1958 1958 Bensin 68 22 138
4-door Sedan 2.5 Manual, 75hk, 1956 1956 Bensin 75 20 140
4 dørs sedan 1969 Bensin 140 11,5 180
4 dørs sedan 2,5 58hk 1952 Bensin 58 25 130

Fakta: Opel Kapitän er en av de klassiske bilmodellene produsert av den tyske bilprodusenten Opel. Den ble først introdusert i 1938 og forble i produksjon gjennom flere forskjellige versjoner og oppdateringer frem til 1970. Opel Kapitän ble kjent for sin romslighet, komfort og pålitelighet, og den tjente som en av Opels flaggskipmodeller gjennom flere tiår. Her er en oversikt over Opel Kapitäns historie og utvikling:

Opel Kapitän (Pre-War)


1938-1940:
Den første Kapitän ble lansert i 1938, like før utbruddet av andre verdenskrig. Den var utstyrt med en 2,5-liters sekssylindret motor og hadde en moderne design for sin tid. Produksjonen ble imidlertid avbrutt på grunn av krigen.

Opel Kapitän (Post-War)


1948-1950:
Produksjonen av Kapitän gjenopptok etter krigen i 1948 med oppdaterte modeller som fortsatte hvor den pre-krigs versjonen slapp. Disse tidlige etterkrigsmodellene var blant de første tyske biler som ble produsert i stor skala etter krigen.

Opel Kapitän P


1953-1958:
Kapitän P (P for "Ponton") introduserte en helt ny kroppsform inspirert av amerikansk bil design fra 1950-tallet. Denne modellen hadde også en oppgradert 2,5-liters motor og tilbød mer luksus og komfort.

Opel Kapitän P2


1959-1963:
Kapitän P2 introduserte ytterligere forbedringer og et mer moderne utseende, med større vinduer og en mer romslig interiør. Den beholdt den pålitelige 2,5-liters motoren.

Opel Kapitän A/B


1964-1968 (Kapitän A), 1969-1970 (Kapitän B):
Disse versjonene av Kapitän representerte toppen av modellens utvikling, med enda mer raffinert design og forbedret ytelse. De var utstyrt med større motorer, inkludert en 2,8-liters sekssylindret motor, og tilbød høyere luksusnivåer.

Tekniske spesifikasjoner og Design


Gjennom sin produksjonshistorie var Kapitän kjent for sin romslige og komfortable interiør, solid byggekvalitet, og forholdsvis kraftige sekssylindrede motorer. Designet utviklet seg fra den mer konservative pre-war-modellen til mer uttrykksfulle og stilige former i etterkrigsårene, ofte med innflytelse fra amerikansk bilindustri.

Arv


Opel Kapitän var en av de mest populære og vellykkede modellene fra Opel i etterkrigsårene og bidro til å etablere merkets omdømme for å produsere pålitelige og komfortable biler. Selv om den ikke lenger er i produksjon, forblir Kapitän en elsket klassiker blant samlere og bilentusiaster, og den representerer en viktig del av tysk bilhistorie.